Daggerboard je vrsta kobilice, ki jo uporabljajo jadralska plovila. Nameščen je v posodi ali ovoju na krovu ladje in se po potrebi spusti v vodo. Te kobilice so dobile ime po svoji obliki, ki ima en dolg, raven rob vzdolž zadnje strani in rahlo ukrivljen rob spredaj. Ta ukrivljen rob bo obrnjen proti nasproti vodi, ko bo deska padla.
Daggerboards se uporabljajo, ko ladja bije v veter, kar pomeni, da poskuša potovati v isti smeri, iz katere veter prihaja. Ustrezne tehnike jadranja in pozicioniranje ladij lahko izkoristijo veter, tudi če prihaja skoraj čelno. Bodalo dvigne čoln, ko ga spusti v vodo, in preprečuje, da bi se umaknil. So enostavni za upravljanje, običajno so opremljeni s sprostitvijo, ki omogoča, da jih po potrebi hitro spustite, in vitlom, da jih umaknete.
Drugo vrsto plošče za dviganje, sredinsko ploščo, pogosto zamenjujejo z bodalom. Medtem ko se obe vrsti nahajata pod središčem ladje, se sredinska deska lahko vrti pod vodo, medtem ko bodala ne. Prav tako se osrednje plošče ne da umakniti, kar omogoča dostop do plitve vode samo ladji, opremljeni z bodalom.
Trenutno je pri izdelavi čolnov – in še posebej pri katamaranih – prednost uporaba modela sredinske plošče. To je zato, ker je strošek dodajanja dvojnih desk katamaranu veliko dražji od centralne deske. Za varno plovbo s čolnom je treba desko tudi pravočasno umakniti. Če se deske ne potegnejo, ko je čoln v plitvi vodi ali na plaži, lahko pride do resne škode. Zaradi tega imajo puristi in športni jadralci raje plovila, opremljena z bodalom, kot pa širša javnost ali čarterska plovila.
Bistveno je, da so bodala in njihova ohišja, ki so običajno lesena, izdelana pravilno. Ohišja, ki so splošno znana kot debla, morajo biti trdno izdelana, da držijo kobilico, ko ni v uporabi, in tudi preprečujejo, da bi deska ropotala ali premikala položaj. Če je oblika deske deformirana zaradi prekomerne obrabe, medtem ko je v prtljažniku, ne bo delovala pravilno. To lahko omeji ali celo ohromi delovanje ladje.