Slepa ulica je ulica, ki ima dostop vozil samo na enem koncu. Dno slepe ulice, kar iz francoščine dobesedno prevaja kot “dno torbe”, je pogosto zaobljeno, tako da se morajo avtomobili obrniti, da izstopijo. Nekatere slepe ulice imajo lahko majhen prehod ali služnost za dostop kolesarjev in pešcev do naslednje ulice. Občasno se ta vrsta ulic imenuje slepa ulica, čeprav mnogi menijo, da je zaokroževanje na koncu ulice bolj značilno za sodobno slepo ulico.
Čeprav je beseda francoska, Francozi tega izraza ne uporabljajo za razpravo o tovrstni ulici. Namesto tega uporabljajo izraz slepa ulica a la voltaire ali preprosto slepa ulica. Sklicevanje na Voltaireja izhaja iz njegovega namiga, da je slepa ulica nedostojen način opisovanja takšne ulice. Pravzaprav so bili Britanci tisti, ki so to besedo uporabljali, ko je bila francoščina standardni »sodni« jezik.
V mnogih delih sveta so slepe ulice v izobilju. Od petdesetih let prejšnjega stoletja v ZDA so zamenjali, zlasti v številnih primestnih območjih, preprosto načrtovanje omrežja, ki so ga uporabljali na začetku 1950. stoletja. To ima lahko koristi.
Mnogi ljudje menijo, da en sam vstop zmanjša kriminal in promet, nekateri pa so dejansko pripravljeni plačati tudi 20 % več za dom v slepi ulici. Starši bodo morda še posebej cenili slepo ulico, ker bo morda potreben manj nadzora, ko se otroci igrajo ven. Promet je manj zaskrbljujoč in manj verjetno je, da bodo tam ljudje, ki ne sodijo na ulico (tujci in ne sosedje). V slepi ulici so lahko še vedno nevarni vozniki, vendar otroci naletijo na manj prometa, še posebej, ko se igrajo na »slepi strani«.
Obstajajo nekatere kritike slepe ulice, zlasti za tiste, ki so zagovorniki množičnega prevoza. Avtobusi, ki vodijo do šolskih ali mestnih avtobusov, se težko obračajo in se morda ne ustavljajo v bližini slepe ulice. To lahko nekatere odvrne, še posebej, če se slepa ulica pojavi na dolgi ulici, od hoje do glavne ulice, da bi ujeli avtobus. Šolski otroci so morda manj nagnjeni k uporabi šolskih avtobusov, drugi pa morda ne uporabljajo nobenega javnega prevoza. Zaradi okoljskih razlogov nekateri deli ZDA zdaj prepovedujejo ali močno odsvetujejo novo gradnjo slepih ulic.
Po drugi strani pa je slepa ulica lahko učinkovit način za uporabo nenavadnega prostora, ki je ostal od gradnje stvari, kot so avtoceste. Nekoliko nenavadna ureditev prostora bi lahko postala slepa zaokrožena ulica. Seveda niso vsi navdušeni nad domom, ki stoji za avtocesto ali večjim nakupovalnim središčem, nekaterim pa se bo takšna slepa ulica zdela manj privlačna.
Morda ste v tem članku opazili množinsko obliko te besede, culs-de-sac, ki je tehnično pravilna. Vendar pa marsikdo namesto tega pravi slepe ulice.