Cringle je izraz, ki se uporablja v anatomiji jadrnice za opis majhne luknje v jadru. Cringles so vključeni v reefiranje jadra, njegovo pritrditev na ogrodje ali zagotavljanje odprtine za vrv ali drugo vrv. Krog je pogosto ojačan tudi z nastavkom, kovinskim obročem, ki obroblja robove luknje, da se sčasoma zaščiti pred drgnjenjem.
Čeprav se izraz cringle lahko nanaša na katero koli luknjo, skozi katero se lahko spelje vrv, se najpogosteje nanaša na luknje v samem jadru. Večina jadrnic vsebuje več kolebnic, ki so skoraj vedno nameščene ob pijavki oziroma zunanjem robu jadra. Nekatere ploščadi bodo vsebovale tudi kolebnice vzdolž noge ali spodnjega roba jadra, da ga varno pritrdijo na ogrodje ali zagotovijo dodatne točke za reef. Luff ali sprednji rob jadra bo vseboval tudi kolebnice, ki so zasnovane tako, da podpirajo in vodijo črto, znano kot downhaul, ki zategne jadro vzdolž tega roba.
Vložek, ki obroblja greben, pogosto zagotavlja dodatno strukturo, ki preprečuje obrabo ali raztezanje jadra. Jadralci bodo pogosto uporabljali dva izraza kot sinonim, ker oba tehnično vsebujeta vrv ali vrvico, ki poteka skozi luknjo. Čeprav so pogosto najboljše za jadra, lahko koleščki, ojačani z vložkom, včasih povzročijo hujšo obrabo vrvi, še posebej, če se uporabljajo na ploščadi z višjim tlakom. Nekateri čolni se tega izognejo z uporabo sistema škripcev namesto tradicionalne nastavitve kolebnic.
Cringles se najpogosteje uporabljajo pri reefiranju jadra ali zmanjšanju njegove površine za zaščito pred nevihtami, močnimi vetrovi ali nepričakovanimi sunki. Z zožitvijo robov jadra in zmanjšanjem njegove velikosti se zmanjša tudi količina sile proti jadru, ki stabilizira čoln v težjih pogojih. Za pomoč pri reefiranju so nameščeni rahlo navznoter proti sredini jadra vzdolž vsakega roba.
Pri reefingu jadra bodo mornarji zavili vrvi skozi kolebnice vzdolž vznožja razprodaje in jih potegnili navzdol proti boku. Pijavka jadra bo pogosto vsebovala kolebnice z grebensko vrvico, s katero lahko zadnji rob jadra povlečete navznoter. Po tem se lahko spust potegne navzdol skozi kolebnico na jadru, da zmanjša celotno višino jadra. Na ta način zagotavljajo varen in učinkovit način za zmanjšanje površine jadra in zaščito jadrnic pred prevrnitvijo ali poškodbami ob močnem vetru.