Čistokrvni konji so pasma konj, ki se pogosto uporablja za dirke. Ti konji so bili prvič vzrejeni v zgodnjih 1700-ih s parjenjem arabskih z angleškimi konji. Ti konji so bili posebej vzrejeni, da so najhitrejši in najmočnejši z najvišjo stopnjo vzdržljivosti.
Ta pasma konj je nastala v poznih 1600-ih do zgodnjih 1700-ih. Prvotno so bili potomci arabskih konj, znanih po svoji hitrosti in okretnosti, in angleških konj, znanih po svoji moči. Rezultat je bil zelo hiter konj, ki je lahko nosil veliko težo in tudi potoval na dolge razdalje.
Najbolj značilna lastnost vseh čistokrvnih pasem je njihov rod. Vsi so potomci treh posameznih konj: Byerley Turk, Darley Arabian in Godolphin Arabian. Ti konji so dobili priimke svojih lastnikov, saj so bili trije konji, ki so bili prvotno uporabljeni za proizvodnjo čistokrvnih linij v zgodnjih 1700-ih. Družinske linije vsakega čistokrvnega konja so bile natančno zabeležene zadnjih 300 let, da se zagotovi, da so del zgodovinske linije.
Čistokrvna konjereja želi ustvariti najhitrejšega in najmočnejšega konja, ki je na voljo. Njihova moč se preizkuša na dirkališču, najboljši konji pa so vzrejeni za nadaljevanje čistokrvne linije. Sodobni čistokrvni konji so bistveno hitrejši in višji od čistokrvnih konj iz 18. stoletja.
Leta 2012 je standardni čistokrvni dirkalni konj visok 16 rok ali 64 palcev (1.6 metra). Običajno tehtajo 1,000 funtov (453.6 kilograma) in naj bi tekli med 30 in 40 miljami na uro (38 do 64 kilometrov na uro). Vsi konji pa imajo različne lastnosti in sposobnosti in cilj vseh rejcev je ustvariti žival, ki je hitrejša in močnejša od povprečja.
Ti konji se od drugih pasem razlikujejo po svoji mišični zgradbi. Quarter konji, običajna pasma konj, so vzrejeni zaradi moči in hitrosti ter imajo mišično strukturo, da proizvajajo te lastnosti. Arabski konji imajo mišice, ki spodbujajo vzdržljivost, zato čeprav lahko potujejo na velike razdalje, niso nujno dobri kandidati za prenašanje težkih bremen. Čistokrvni konji imajo mišice, ki jim dajejo obe lastnosti in se odlikujejo tako v hitrosti kot v vzdržljivosti.