Motor Cyclone je visoko učinkovit, kompakten in zmogljiv motor z zunanjim zgorevanjem, ki lahko deluje na tradicionalna goriva ali biogoriva. Ustvarjen s strani Cyclone Power Technologies, se imenuje tudi motor “Schoell Cycle” po izumitelju Henryju Schoellu. Vključuje proces regeneracije toplote in se oglašuje kot posodobitev tradicionalnega parnega stroja s ciklom Rankine za 21. stoletje.
Ta motor je prejel več nagrad. Leta 2006 in leta 2008 je prejel nagrado AEI Tech Award Društva avtomobilskih inženirjev. Leta 2008 je prejel tudi nagrado revije Popular Science Magazine za izum leta.
Motor je sestavljen iz kondenzatorja, parnega generatorja in glavnega motorja z ventili, cilindri, bati in drugimi komponentami. Uporablja vodo kot delovno tekočino in mazivo v sistemu, ki temelji na batih z zaprto zanko. V zunanji zgorevalni komori se voda segreje in razširi v paro, ki ustvarja mehansko energijo in poganja motor s premikanjem batov. Hladilni zrak se nato premika skozi kondenzator, se segreje v izpušnem izmenjevalniku toplote in izstopi v peč v ciklu regeneracije, ki poveča učinkovitost in kompaktnost motorja.
Enodelna enota z manj deli in brez zapletenih sistemov je motor Cyclone manjši, lažji in cenejši za izdelavo in vzdrževanje kot druge vrste motorjev. Inovativna zasnova omogoča delovanje brez uporabe motornega olja ali oljne črpalke. Prav tako ne potrebuje tekočine za prenos ali menjalnik in deluje brez potrebe po dušilcu izpušnega sistema, katalizatorju ali ločenem hladilnem sistemu.
Motor Cyclone ima številne okoljske prednosti. Deluje lahko na skoraj vse vrste tekočega ali plinastega goriva, od tradicionalnega bencina do palmovega olja, olja bombažnih semen in celo piščančje maščobe. Biogorivo se lahko uporablja brez mešanja fosilnih goriv, zaradi česar je resnično ogljično nevtralna alternativa. Motor Cyclone omogoča daljši čas gorenja, ki zgoreva več ogljikovih delcev in onesnaževal ter ima za posledico manj emisij. Gori tudi pri temperaturi, nižji od točke, pri kateri nastajajo plini dušikovega dioksida.
Zdi se, da so načini uporabe motorja Cyclone neomejeni. Ker se razvoj nadaljuje, se domneva, da bo primeren za uporabo v vsem, od majhnih generatorjev in vrtne opreme do avtomobilov, tovornjakov, vlakov, velikih ladij in še več. Morda bo celo lahko nadomestil motorje z notranjim zgorevanjem za aplikacije, kot sta transport in proizvodnja električne energije.