Cestno olje je asfaltni proizvod, ki se uporablja za tesnjenje in zaščito cest. Sestavljen je iz zelo goste tekočine, ki se nanese z razpršilcem na površino ceste. Proizvajalci asfaltnih izdelkov ga običajno nosijo in lahko oblikujejo po želji kupcev. Prav tako ga je mogoče kupiti na mestih, kot so trgovine s strojno opremo in izdelki za dom, za majhne projekte, kot je tesnjenje asfaltnih dovozov.
Cestno olje je viskozno in zelo temno. Navadno se zlahka obarva, na kar morajo biti ljudje previdni pri delu z njim, prav tako pa lahko povzroči zamašitve in zastoje opreme. Ko ljudje tlakujejo nove ceste ali popravljajo, pogosto končajo s plastjo olja za zaščito površine. Olje bo ustvarilo izolacijski sloj, pa tudi pronicalo v material, držalo cesto skupaj in se uprlo vodi, pesku in drugim materialom, za katere je znano, da poškodujejo cestišča.
Ljudje, ki se vozijo ali hodijo po sveže tlakovanih asfaltnih površinah, pogosto opazijo lepljivo plast črne umazanije, ki se drži njihovih čevljev ali drži na dnu avtomobila. To je večinoma cestno olje in ko se ohladi, se strdi in obarva. Za odstranitev je treba uporabiti topila. Ljudje običajno najdejo topilo za asfalt, vključno s topili, namenjenimi odstranjevanju asfaltnih izdelkov z vozil, ne da bi se odstranili, obarvali ali kako drugače poškodovali lak.
Gradbene ekipe, ki delajo s cestnim oljem, uporabljajo razpršilnike, ki so posebej zasnovane za to in običajno nosijo zaščitno opremo. Ta naftni produkt je lahko nevaren za kožo in pomembno je, da čim bolj zmanjšate neposreden stik z njim. Običajno se nosijo dolgi rokavi, hlače in rokavice, nekateri ljudje pa lahko nosijo tudi obrazne maske, da bi odpravili pomisleke glede razpršila, ki ga veter prenaša nazaj. Vozniki in mimoidoči naj bodo previdni v bližini oljnih škropilnic.
Možno je nanesti plast cestnega olja za občasno ponovno tesnjenje ceste, ne da bi jo bilo treba obnavljati. To se naredi, da se cesta ohrani v dobrem stanju in podaljša čas med tlakovanjem, tako da je površina čim bolj čista in enakomerna. Luknje lahko zapolnimo z raztopino asfaltnega tlaka, ki je zmečkan v vozišče in ga zatesni z oljem, čeprav je ta ukrep praviloma le začasen, saj se tlak na robovih luknje odlepi. Sčasoma bo zaradi obrabe na cesti potrebno raztrgati asfaltni tlak in ga zamenjati s svežo plastjo.