Cestninska postaja je majhna zgradba na nekaterih avtocestah in mostovih, ki se uporabljajo za pobiranje pristojbin za vožnjo po njej. Temu pravimo cestninska cesta ali most. Običajno je na vsakem cestninskem postajališču več struktur cestninskih postaj, pri čemer vsako od njih vodi oseba ali stroj za pobiranje denarja.
Večina cestninskih cest uporablja številne strukture cestninskih postaj na vsakem cestninskem postajališču, da se poveča pretok prometa. Za uporabnike so pogosto na voljo samoplačniške poti z natančno ceno vozovnice, ki se običajno zbira v valuti s kovanci. Te kabine so brez posadke in ko je prejet ustrezen znesek denarja, se odprejo vrata, ki omogočajo prehod vozila. V cestninski postaji s posadko je delavec, ki sprejme cestnino in po potrebi zagotovi drobiž in račun. Nekatere cestninske ceste ali mostovi uporabljajo tehnologijo hitrega skeniranja, ki omogoča avtomobilu s senzorjem, da gre skozi brez ustavljanja. Ta voznik bodisi vnaprej plača znesek za uporabo cestnine ali plača pozneje. Druge cestninske postaje uporabljajo skenerje registrskih tablic, ki registriranemu lastniku avtomobila pošljejo račun za pristojbino.
V Združenih državah je veliko cestninskih cest v državni lasti. Zato so ti cestninarji državni uslužbenci. Enako velja za cestninske mostove. Ti delavci običajno prispejo na določeno lokacijo in jih nato z avtobusom ali kombijem prepeljejo do cestninske postaje. To odpravlja potrebo po parkiranju vozil delavcev na cestninskem mestu in povzroča zastoje. Delavce ob koncu delovne izmene poberejo in odpeljejo nazaj v svoja vozila.
Cestninska pot oziroma cestninski most je predvidena kot samonosilna. Zbrana denarna sredstva se porabijo za vzdrževanje cestišča ali mostu, izravnavo začetnih stroškov projekta in plačilo cestninskih delavcev. Večina projektov cestninjenja ima teoretično časovno omejitev, kako dolgo se bo cestnina zbirala, dokler se ne ustvari dovolj denarja za plačilo projekta. Vendar pa v večini primerov nikoli ne pride do konca in cestnina še naprej pobira cestnino s podaljšanjem roka.
Cestninska postaja je majhna in ponuja ravno dovolj prostora, da lahko delavec opravi svojo nalogo. Večina jih je opremljena z majhnim grelcem in sedežem in nič več v udobju živali. Medtem ko imajo nekatere enote drsna okna, ki preprečujejo mraz, tipična kabina nima drsnega okna zaradi pogostosti cestninjenja delavca mimo vozil.