Glava je velik lesen tram, pritrjen na sprednji del jadrnice, ki je pomagal pri spuščanju, dvigovanju in podpiranju ladijskega sidra. Poleg tega preprečuje poškodbe ladijskega trupa tako, da drži sidro na varni razdalji od njega. V času razcveta tega dela trupa so bili ti tramovi običajno nameščeni v parih, po eden na obeh straneh ladje, in so bili na svojih zunanjih koncih pogosto okrašeni z rezbarijami levjih ali mačjih glav. Čeprav niso dokumentirani, naj bi bili ti okraski vir imena. Greda je bila opremljena s škripcem ali snopom na obeh koncih, čez katerega je potekala sidrna vrv in ki je olajšal dviganje in spuščanje sidra.
Sidra tega ali drugačnega opisa so že od antike uporabljali za začasno privez za plovila vseh velikosti. Sidra na starih jadrnicah z lesenim ohišjem so bila običajno obešena na tirnici v premcu ali spredaj ladje med plovbo in spuščena na morsko dno, da bi ladji zagotovili stabilen privez v mirovanju. Ta sidra so bila dokaj okorni predmeti, ki so pogosto tehtali več kot 2,000 funtov. (900 kg), s čimer njihovo spuščanje in dviganje ni enostavna naloga. Na večini velikih jadrnic so za olajšanje te naloge in za zaščito ladje pred poškodbami zaradi nihajnega sidra, ko se je približala trupu, uporabljali del trupa, znan kot cathead.
Sestavljena iz močne lesene grede, pritrjene na premcu plovila in štrlečega čez bok pod kotom, je omogočala posadki spuščanje in dviganje sidra stran od trupa z elementom mehanske prednosti. Ti nosilci so bili običajno nameščeni v parih, po enega na obeh straneh ladijskega premca, in pritrjeni na stranske nosilce, znane kot mačji nosilci. Zunanji konci mačje glave so bili običajno izrezljani z okrašenimi figuricami levja ali mačje glave. Čeprav natančen izvor imena cathead ni znan, so bile te rezbarije skoraj zagotovo vir imena cathead.
Glava je bila na splošno opremljena z vrtljivimi škripci ali snopi na obeh koncih. Sidrna vrv in veriga sta šli s palube skozi odprtino na boku ladje, znano kot cev, in čez te snope. Ta razporeditev je služila ne le za olajšanje prehoda sidra, temveč tudi za odmik od ladijskega boka. Ko je sidro doseglo vrh, je bilo pritrjeno na tirnico ladje za naslednjo etapo plovbe.