Škatla je ohišje v sklopu koles in osi tirnega tovornjaka, ki je zasnovano tako, da zadrži dovod olja za os in ležajne ležaje osi. Ti ležaji so dejansko del osi in so vrsta ležaja, ki se dejansko ne premika neodvisno od kolesa. Letni ležaj preprosto omogoča, da je gibanje kolesa neodvisno od osi, kar ustvarja silo trenja med kolesom in osjo, na kateri je nameščen.
To trenje med kolesom in osjo je treba čim bolj zmanjšati, da se kolo ne pregreje, zaradi česar lahko postane krhko in povzroči razpad. Škatla je način mazanja za notranjost ležajnega ležaja. Deluje kot ohišje za potrebno oljno mazivo.
Večina škatel, ki se nahajajo na oseh tirnih vagonov, je izdelana iz istega materiala, kot je sama os. To pomeni, da so škatle za dnevnike na splošno izdelane iz debelega jekla, ki je bilo kaljeno ali toplotno obdelano, da je močnejše. Škatla mora biti sposobna zadržati mazivo, ne da bi puščala, kar pomeni, da mora biti izdelana tudi iz materiala, ki vzdrži izpostavljenost zunanjim elementom. Škatle so nameščene na zunanji strani kolesa. To je še en razlog, zakaj mora biti izdelan iz trpežnega materiala, saj praktično nima zaščite pred zlorabami trdega potovanja, ki jih morajo prenašati številni tovorni vlaki in vagoni.
Zaboji za rezanje so nameščeni na zunanji strani kolesa, neposredno nad koncem osi, in so nameščeni med tirnice okvirja za celotno kolesno napravo. Lokacija škatle je nujen dejavnik pri njeni glavni funkciji, saj zagotavlja mazivo neposredno na konec osi. To posledično omogoča, da mazivo zmanjša količino trenja med kolesom in osjo.
Škatla je nameščena tudi tako, da preprečuje poseganje v katerega koli gibljivega dela kolesa in zavornega sistema tirnega vagona. To je še en pomemben dejavnik umestitve. Če bi iz škatle regala puščalo mazivo v njej, bi lahko na koncu mazala zavore ali samo kolo, če bi bilo kje drugje.
Notranjost škatle dnevnika je enostavno dostopna z zunanje strani kolesa. Običajno je dostopen skozi vrata s tečaji, ki so tlačno zaklenjena, da se prepreči puščanje. Od te točke je mogoče servisirati ležaj in ohišje samega ležaja ali pa napolniti ležajno škatlo z mazivom za ležaj.