Cabin cruiser je vrsta velikega motornega čolna, ki vključuje osnovne bivalne prostore na samem čolnu. Sodobne različice vključujejo tudi ekstravagantne udobje. Koča v imenu se nanaša na ogrado za te bivalne prostore. Ta čoln je drugačen in manjši od križarke, ki običajno sprejme na tisoče potnikov.
Na splošno so kabinske križarke dolge nekje med 25 čevljev (7.6 metra) in 45 čevljev (13.7 metra). Kar zadeva njihovo udobje, imajo križarke običajno vsaj stranišče (v svetu čolnarjenja poznano kot glava), kuhinjo (kuhinjo) in spalne prostore (ležišče). Večina ima tudi majhno jedilnico in tako imenovano zadnjo kabino ali drugo spalno območje v zadnjem delu kabine. Novejši čolni bodo imeli tudi dodatne ugodnosti, kot so grelci, klimatske naprave in generatorji.
Zasnova kabinskih križark se je sčasoma izboljšala, zaradi česar so hitrejša, hkrati pa kljub razmeroma veliki velikosti še naprej ponujajo stabilno in udobno vožnjo. Kokpit (prostor za sedenje) je običajno precej prostoren. Tradicionalno so ti čolni združovali konjske moči in hitrost teka kot jurček s prenočevanjem. To še vedno drži, vendar se sodobne različice pogosto omenjajo preprosto kot »krtarke«, »hitre križarke«, »počitniške ladje«, »počitniške ladje« ali »limuzine«, z manjšim poudarkom na »kabini« ali »hišnem čolnu« vidike, in še več o zabavnem vidiku, ki ga ponuja kabinska križarka.
V zadnjih nekaj letih se je zgodila tiha revolucija v oblikovanju kabinske križarke, vključno s subtilnimi spremembami v zasnovi trupa, ki so prinesle prednosti zmogljivosti za novejše čolne. Ko so bili prvič na voljo, je bila ideja za njimi, da bi bila »soba z razgledom«, če je sploh obstajala. Današnji cabin cruiser je morda videti precej drugačen od prejšnjih generacij, vendar je osnovna ideja še vedno enaka. Sodobni evropski stil začenja nadomeščati staro, osnovno zasnovo box-on-a-hull in te čolne spreminja v modne plavajoče etažne lastnine. Novejši modeli se ponašajo z bolj gladko, impresivno vožnjo in bolj ravnimi zavoji.