Brougham je vrsta zaprte konjske vprege, ki je bila izumljena v zgodnjem 19. stoletju in se je v veliki meri uporabljala skozi celotno viktorijansko dobo. Slog oblikovanja je bil uporabljen tudi pri oblikovanju zgodnjih avtomobilov, nekatera avtomobilska podjetja pa so še naprej proizvajala model “Brougham” do šestdesetih let prejšnjega stoletja. Konjske vprege je še vedno mogoče videti na konjskih sejmih in posebnih priložnostih, v mnogih primerih pa so obnovljene viktorijanske konice. Obnovljen brougham lahko na trgu zahteva visoko ceno, saj pogosto vključuje številne ročno izdelane komponente in poudarke.
Več stvari razlikuje brougham. Prvi je, da je kočija popolnoma zaprta, pri čemer potniki običajno vstopajo skozi sredinska stranska vrata. Kočija ima tudi štiri kolesa in običajno vključuje dve obrnjeni sedežni klopi s prehodom med njima. Voznik sedi zunaj vagona, tradicionalno na izpostavljenem sedežu, ki je višji od sedežev, ki jih uporabljajo potniki, tako da voznik lahko vidi naprej. Brougham je tudi ena konjska vprega, zasnovana tako, da jo vleče en konj in ne par ali komplet.
Zasnovo je v zgodnjih 1800-ih razvil Henry Peter Brougham, ki je bil tudi prvi baron Brougham in Vaux. Z naslovom je bil obdarjen kot priznanje za številne družbene prispevke, Baron pa je bil med drugim tudi pomemben abolicionist. Preprosta, elegantna zasnova kočije se je prijela in številna gospodinjstva višjega razreda so naročila kočije za uporabo v slabem vremenu, saj je bila zaščitena kočija zelo tesna.
Kot pri mnogih štirikolesnih kočijah, bi bil brougham, ko je bil prvič razvit, manj udoben zaradi pomanjkanja vzmetnega, trdnega vzmetenja. Kasnejše različice zasnove bi vključevale bolj robustna vzmetenja, zaradi česar je bil brougham bolj udoben za dolga potovanja in na neravnih cestah. Zasnova je običajno vključevala tudi loputo za prtljago, tako da se prenesene stvari med potjo niso umazale.
Med številnimi zasnovami kočij, ki so obstajale v 19. stoletju, sta bila oblika in slog broughama zelo primerna za prilagoditev motorju. Posledica tega je, da so številni zgodnji avtomobili videti sumljivo videti brougham brez pripetih konj. Ko je zasnova avtomobilov postala raznolika, se je oblika broughama postopoma izgubljala, čeprav je linije broughama še vedno nejasno vidne v škatlastih limuzinah.