Nadzor tlaka v pnevmatikah je ključnega pomena za varnost voznika in dolgo življenjsko dobo vozila. Večina voznikov spremlja svoj tlak tako, da pazi na pnevmatike in jih preveri, če se zdi, da so nizke, ter po potrebi dodajajo več zraka. Vendar pa lahko majhne spremembe tlaka v pnevmatikah, ki niso vidne s prostim očesom, močno vplivajo na varnost in vodljivost. Kot rezultat, veliko visoko zmogljivih avtomobilov vključuje sisteme za nadzor tlaka v pnevmatikah, ki voznike opozarjajo na kakršno koli spremembo tlaka v pnevmatikah. V prvih letih 21. stoletja je Predstavniški dom Združenih držav Amerike sprejel zakon, ki je obvezoval vgradnjo sistemov za nadzor tlaka v pnevmatikah v vsa nova vozila.
Brezžični sistemi za nadzor tlaka v pnevmatikah so nadaljnja izpopolnitev sistemov za nadzor tlaka v pnevmatikah, ki omogočajo hitro namestitev senzorjev in osnovne enote za sprejem prenosov. Obstaja več vrst brezžičnih sistemov za nadzor tlaka v pnevmatikah, od različice, v kateri je senzor vgrajen v pnevmatiko in odčitava z ročno napravo, do sistema, ki se posodablja v kabini vozila med vožnjo, s čimer voznik nenehno skrbi. se zaveda sprememb tlaka v pnevmatikah.
Po podatkih Nacionalne uprave za varnost v cestnem prometu letno izbruhne pnevmatike, ki jih povzročijo nepravilno napolnjene pnevmatike, ki letno povzročijo več kot štiristo smrtnih žrtev. Ker je večina sprememb tlaka v pnevmatikah postopnih in jih povzročajo manjše puščanje, se vozniki morda ne zavedajo potencialno nevarne spremembe tlaka v pnevmatikah. Vožnja na premalo napolnjeni pnevmatiki povzroči, da se stene bolj upogibajo, kar zviša temperaturo zraka v pnevmatiki in lahko vodi do okvare pnevmatike. Premalo napolnjene pnevmatike prav tako izgubijo sposobnost oprijema in brez sistema za spremljanje tlaka v pnevmatikah vozniki morda ne bodo vedeli, zakaj njihova vozila slabo ravnajo.
Brezžični sistemi za nadzor tlaka v pnevmatikah, ki delujejo z ročnim sprejemnikom, so običajno nameščeni na kolesu ali včasih v ventilu za dovajanje zraka v pnevmatiko. Uporabnik lahko stopi do vsake pnevmatike in ročno odčita, ko avto miruje.
Bolj izpopolnjeni sistemi vgrajujejo senzor, ki je nameščen na kolesu, preden se pnevmatika obleče in napolni. Senzor je pritrjen na kolo, tako da ostane pritrjen znotraj sklopa kolesa in pnevmatike. Brezžični nadzor tlaka v pnevmatikah omogoča namestitev teh sistemov z najmanj napora, saj ni potrebno ožičenje. Sprejemnik, nameščen na armaturni plošči, omogoča, da vsi nameščeni sistemi za nadzor tlaka v pnevmatikah posredujejo podatke vozniku.
Sistemi za nadzor tlaka v pnevmatikah so zelo priporočljivi vsem voznikom zaradi izboljšav varnosti, življenjske dobe vozila in življenjske dobe pnevmatike. Vsi vozniki naj redno preverjajo tlak v pnevmatikah in se seznanijo s priporočili proizvajalca glede tlaka v pnevmatikah.