Brezkrtačni motor je električni motor, ki ga poganja enosmerni tok (DC). Čeprav je dražji od standardnega električnega ali brušenega motorja, ima precejšnje prednosti pred svojim predhodnikom. Najpomembneje je, da se brezkrtačni motor ponaša z boljšo zmogljivostjo in manjšo obrabo kot brušeni motorji podobne velikosti.
Za razumevanje prednosti brezkrtačnega motorja je potrebno osnovno razumevanje krtačnega motorja. V brušenem motorju je elektromagnet nameščen na vrteči se roki, imenovani armatura ali rotor. Armatura sedi med dvema magnetoma, postavljenima v konfiguracijo podkve, ki se skupaj imenuje stator. Ko se električna energija dovaja na elektromagnet, se roka premakne in poravna severni in južni pol elektromagneta z nasprotnima poloma statorja.
Če ne bi mogel spremeniti polarnosti, bi elektromagnet v tem položaju ostal zamrznjen. Da se motor vrti, je treba preklopiti smer električnega toka. Sprememba toka obrne pole elektromagneta, kar povzroči, da se armatura še naprej vrti, dokler se ne poravna s statorjem. Polarnost se mora hitro spreminjati naprej in nazaj, da se ustvari stalno vrtenje.
Sprememba toka se izvede s ščetkami, ki so nameščene na armaturi blizu osi. Ko se armatura vrti, se krtače izmenično povežejo s kontaktno točko na osi. Ta kontaktna točka je priključena na vir napajanja. Z vrtenjem ščetk okoli kontaktne točke tok hitro spremeni smer in preklopi polarnost elektromagneta.
Brušeni motorji so poceni za proizvodnjo, vendar imajo svoje omejitve. Krtače se obrabijo zaradi drgnjenja ob kontaktno točko in os. Trenje zaradi tega stika tudi ovira delovanje.
Brezkrtačni motor to zasnovo obrne navzven. Magneti so nameščeni na armaturi in so obdani z enim ali več elektromagneti. Tokovno stikalo krmili računalnik, izklaplja in vklaplja elektromagnete s preklapljanjem toka; računalnik lahko upošteva tudi trenutno hitrost motorja za optimizacijo učinkovitosti, vse brez potrebe po ščetkah.
Vse to naredi brezkrtačni motor precej močnejši od brušenih motorjev podobne velikosti. Brezkrtačni motorji imajo vrhunski nadzor, natančnost in učinkovitost; tudi brezkrtačni motorji so tišji. Pri večjih modelih, kjer je lahko problem pregrevanje, jih je lažje ohladiti in ni ščetk, ki bi se obrabile.
Poleg industrijskih aplikacij domača elektronika in računalniki uporabljajo brezkrtačne motorje ter električna in hibridna vozila. Brezkrtačni motor je priljubljen tudi med ljubitelji dirkanja na daljinsko upravljanje (RC). Vendar so motorji veliko dražji od brušenih motorjev in se običajno uporabljajo le tam, kjer je prednost večja od stroškov.