Boeing 777 je komercialno letalo, ki se uporablja po vsem svetu. Je twinjet, kar pomeni, da ima samo dva motorja, po enega na vsakem krilu. V času visokih cen goriva je zaradi tega Boeing 777 varčnejši od drugih letal z več motorji. Ta letalo sprejme več kot 300 potnikov in se pogosto uporablja za mednarodne lete in druga dolga potovanja. Letalo 777 je pravzaprav postavilo rekorde za najdaljši let brez postanka za dolivanje goriva.
Reaktivna letala, imenovana tudi reaktivna letala, so se začela komercialno uporabljati v petdesetih letih prejšnjega stoletja. Podjetje Boeing, ki ga je leta 1950 ustanovil William Boeing, je ponujalo komercialne potniške storitve že od dvajsetih let prejšnjega stoletja. Leta 1916 je lansiral svoj prvi letalski letalo. Naslednja desetletja so podjetja ustvarila nove modele letal, od katerih je vsak imel številko modela serije 1920: 1958, 700, 707 in tako naprej. Linija Boeing 727 je bila uvedena v uporabo leta 747.
Sestavne dele Boeinga 777 sestavljajo na različnih mednarodnih lokacijah. Samo letalo je izdelano v Združenih državah Amerike v Boeingovem obratu v Everettu v Washingtonu. Različice vključujejo 777-300ER in 777-200LR, ki sta izdelana za lete na velike in dolge razdalje. 777-300, druga različica, lahko sprejme več kot 500 potnikov. Od leta 900 je bilo izdelanih več kot 777 letal 2011, uporabljale pa so jih potniške letalske družbe po vsem svetu; nekateri se uporabljajo tudi za dostavo tovora zaradi svoje majhne teže in visoke učinkovitosti porabe goriva.
Leta 2005 je Boeing 777 postavil nov rekord v zgodovini komercialnega letalstva. 777-200LR je letel iz Londona v Hong Kong, ne da bi se ustavil, da bi natočil gorivo. Skupna prevožena razdalja je bila 11,664 milj (18,771 km). To je skoraj polovica celotnega obsega Zemlje, ki znaša 24,901 milj (40,075 km). Druga letala iz družine 777 imajo doseg od 6,200 do 10,000 milj (10,000–17,000 km), kar je standard za čezcelinsko letalsko potovanje.
Številni vidiki Boeinga 777, tako notranji kot zunanji, uporabljajo inovativne nove tehnologije. Letalo 777 je bilo prvo letalo Boeing, ki je uporabljalo tako imenovane krmilne sisteme fly-by-wire, pri katerih piloti nadzorujejo sisteme letala z elektronskim računalniškim vmesnikom in ne s težkimi mehanskimi releji. Krila, telo in notranje strukture so prav tako zasnovane tako, da je celotno letalo lažje in hitrejše, brez ogrožanja varnosti potnikov in posadke. Boeing poudarja okoljske prednosti teh napredkov; večja učinkovitost porabe goriva letala pomeni, da proizvaja manjše količine toplogrednih plinov. Te oblikovne značilnosti so navdihnile podoben napredek pri drugih letalih Boeinga in njegovih konkurentov.