Biogorivo je gorivo, ki vsebuje nedavno mrtve snovi v nasprotju s starodavnim materialom, ki sestavlja fosilna goriva. Lahko je izdelan iz materialov, kot so rastline, živalska maščoba, olje in sladkor. Gorivo se lahko pridobi tudi iz posebej gojenih alg. Je nestrupen, obnovljiv in biološko razgradljiv.
Pri ustvarjanju biogoriva se alkohol, kot sta etanol ali metanol, zmeša z biološko snovjo, da povzroči kemično reakcijo, ki mu daje lastnosti za ustvarjanje energije. Gorivo je običajno kombinirano z dizelskim gorivom. Odstotek biološkega materiala v tovrstni mešanici je lahko od pet do 50 odstotkov tekočine, odvisno od prakse v regiji, ki proizvaja gorivo.
Obstaja več trdih prednosti uporabe biogoriva. Eden od najpomembnejših je, da zmanjšuje potrebo po neobnovljivih fosilnih gorivih. Njegove primarne elemente je mogoče gojiti, bodisi z gojenjem alg ali neprehrambnih poljščin ali z vzrejo živali. Biogorivo oddaja tudi nižjo raven ogljikovega dioksida kot tradicionalna goriva. Gorivo se vžge pri veliko višji temperaturi kot fosilna goriva, s čimer se poveča njegova varnost, čeprav je lahko problematično tudi v hladnejših podnebjih.
Ena oblika biogoriva je bioetanol. To gorivo nastane s fermentacijo sladkorja, pridobljenega iz rastlin. Čeprav lahko deluje samostojno kot vir energije, se pogosteje uporablja kot dodatek za zmanjšanje škodljivih okoljskih učinkov gorenja bencina.
Biogoriva so običajno razvrščena v štiri generacije razvoja. Prva generacija se je običajno uporabljala za biodizel. Vključeval je sestavine, kot so živalska maščoba, sladkor in najpogosteje surovo rastlinsko olje. Druga generacija biogoriv je osredotočena na razvoj trdnih snovi ali biomase za proizvodnjo goriva. Visokoenergijske alge, pridelane na kmetiji, so bile v središču pozornosti tretje generacije. Razvoj četrte generacije uporablja zbrani napredek prejšnjih generacij za ustvarjanje goriva.
Medtem ko ima proizvodnja biogoriva številne ekonomske, okoljske in družbene koristi, je bila tudi vir nekaterih polemik. Čeprav se kakovost goriva nenehno izboljšuje, lahko pri nekaterih vozilih še vedno deluje slabo. Razvijalcem goriva je bilo tudi težko ustvariti izdelek dosledne kakovosti. Druge skupine so izrazile zaskrbljenost, da bo gojenje poljščin za gorivo obremenilo vire kmetov, ki morajo pridelovati tudi zaloge hrane. Pojavljajo se tudi pomisleki, da bo eksponentno povečanje pridelkov za oskrbo z gorivom imelo svoj negativen vpliv na okolje.