Berlinsko letališče je bilo iznajdljiva rešitev za zelo resen problem oskrbe med hladno vojno. Po drugi svetovni vojni so Nemčijo Francozi, Britanci, Američani in Rusi razdelili na več upravnih okrožij. Zahodno polovico naroda so upravljali zavezniki, vzhodno pa Rusi. Mesto Berlin se je nahajalo v Vzhodni Nemčiji. Vendar je bil Berlin tako strateškega pomena, da je bilo tudi mesto samo razdeljeno na sektorje.
Zahodni zavezniki in Rusija so imeli različne ideje o tem, kako naj bi Nemčijo obnovili. Te razlike so pogosto povzročile napetost med njima. V začetku leta 1948 so se Rusi odločili, da bodo poskušali zadušiti zahodne narode iz Berlina, tako da so jim prekinili dostop do zalog. Začeli so z zaprtjem cest okoli Berlina, nato pa niso dovolili, da bi oskrbovalni vlaki prečkali Vzhodno Nemčijo in prispeli do Berlina. Civilni in vojaški okupatorji Zahodnega Berlina so se soočili z resnim primanjkljajem oskrbe.
Za problem je bilo predlaganih več rešitev, vključno s silo v Berlin. Vendar so se bali, da bi to lahko sprožilo vojno z Rusijo, in nastala je ideja o berlinski zračni liniji. Berlinsko letalnico je predlagal britanski poveljnik sir Brian Robertson. Britanci, ki so jih poznali pod imenom Operacija Plainfare, Američani pa operacijo Vittles, je predstavljala veliko sodelovanje več držav. V času blokade je Berlin Airlift z letalom prepeljal več kot dva milijona ton hrane in zalog.
Sprva berlinski zračni prevoz ni bil videti uspešen. Nobena od sodelujočih držav ni imela dovolj letal, da bi zadostila potrebam oskrbe Zahodnega Berlina. Primanjkovalo jim je tudi delovne sile. Letenje v Berlin je bilo zelo nevarno, saj so bile na voljo omejene poti letenja. Ko so piloti prispeli v Berlin, so pristali na enem od treh letališč: Gatow, Tegel ali Tempelhof. Zahodni narodi so mislili, da bo blokada trajala le nekaj tednov, a na koncu je Zahodni Berlin 15 mesecev služil berlinski zračni prevoz.
Zahodni Berlin je potreboval 1,534 ton zalog na dan, da so državljani lahko kuhali, jedli in ogrevali svoje domove. Na vrhuncu berlinskega letala so britanski in ameriški piloti vsake tri minute pristajali v Berlinu. Medtem ko so bili prvi tedni berlinskega zračnega prevoza težki, so se piloti in poveljniki navadili na tempo in so lahko zagotavljali zanesljivo dostavo prebivalcem Zahodnega Berlina. Za lajšanje bremena so bila dodana dodatna letala in številni piloti so se prostovoljno javili za pomoč.
Berlinsko letališče se je končalo leta 1949, ko je bil med štirimi okupacijskimi državami dosežen dogovor o odprtih transportnih linijah. Ruska blokada je ob izjemnem sodelovanju in ustvarjalnosti zahodnih sil propadla, vendar je služila kot opozorilo za druge dogodke, ki še prihajajo. Spomenik na letališču Tempelhof spominja na 54 zavezniških letalcev, ki so izgubili življenje med berlinskim letalskim prevozom.