Kaj je barva proti obraščanju?

Barva proti obraščanju se uporablja za barvanje podvodnega območja čolna, boje ali ladje. Običajno izdelana s posebnim toksinom, vgrajenim v barvo, barva proti obraščanju preprečuje rast školjk, sluzi in drugih snovi na podvodni površini. Dolžina delovanja barve proti obraščanju je odvisna od mnogih stvari, vključno s kakovostjo in ceno barve, pri čemer dražje barve običajno trajajo veliko dlje kot barve z nižjo ceno.

Obraščanje je dejanje biološke snovi, ki raste na dnu ladje ali čolna, pa tudi na drugih podvodnih površinah. Če jih pustimo nenadzorovano rasti, lahko izrastki uničijo trup čolna iz steklenih vlaken. Drugi učinki te biološke rasti so zmanjšana poraba goriva, slabo upravljanje in prekomerna teža, zaradi česar ima plovilo nižji položaj mirovanja v vodi.

S prekrivanjem trupa z barvo proti obraščanju lahko rast preprečite do 12 let. Za ustrezno zaščito ladijskega trupa z barvo proti obraščanju je treba plovilo zasidrati na suhem in postrgati vse obstoječe biološke rasti. Morske školjke, rake in travi podobno rast je treba postrgati, zmleti in izklesati s trupa. Nato pustimo, da se trup posuši, preden ga prekrijemo z barvo.

Medtem ko je prejšnje barve proti obraščanju vsebovale kemikalije v obliki tributilkositra (TBT) in bakra, je bil TBT prepovedan in poznejše mešanice so vsebovale samo baker. Baker se že desetletja uporablja za prekrivanje dna ladij. V toplih tropskih vodah so uporabljali bakreno dno lesenih jadrnic, da bi preprečili rast tropskih trav, da bi prekrila dno ladij. Zaradi rasti bi ladje postale zelo počasne in manj odzivne na krmilo. To bi lahko povzročilo težave, ko je ladja naletela na nemirno morje, pomanjkanje odziva pa je oviralo nujne manevre z mostu.

Sodobna barva proti obraščanju vsebuje teflon. Teflon je spolzek material in pomaga pri preprečevanju kakršne koli organske rasti, da bi se lahko oprijel trupa dovolj dolgo, da se ukorenini. Od vseh vrst barvanja in obnovitvenih postopkov je barva proti obraščanju najpogostejša vrsta barvanja in se redno ponavlja na večini plovil. Boje so tudi prekrite s to vrsto barve, da bi preprečili, da bi odvečna teža biološke rasti obtežila boje in jo sčasoma potegnila pod vodo.