Barouche je vrsta kočije, ki je zasnovana za uporabo s pari konj. Ta oblika je bila izjemno modna v poznem 19. stoletju in je običajno veljala za elegantno kočijo za formalne priložnosti, zlasti poleti. S prihodom avtomobilov so baruši razmeroma redki, vendar se še vedno uporabljajo v nekaterih regijah sveta in ob posebnih priložnostih. Visokokakovostni baruši so lahko zelo dragi, ker so najboljši izdelani in okrašeni ročno.
Več stvari razlikuje barouche od drugih kočij. Kot mnogi vagoni, zasnovani za vožnjo skupin potnikov in parov, ima barouche štiri kolesa. Kočija ima tudi dve klopi, ki sta obrnjeni drug proti drugemu, pri čemer potniki običajno stopijo v prostor med njima, da vstopijo v vagon. Voznik sedi zunaj na ločeni škatli, ki je lahko ali pa tudi ne.
Zložljiv vrh
Zgornji del barucheja je tisto, kar ga loči, saj je zložljivo, zaradi česar se barouche spremeni v kočijo s kapuco, ki se lahko uporablja v različnih vremenskih razmerah. Večina ljudi se raje vozi v tovrstni kočiji z zgornjo stranjo navzdol, uživa v toplem in prijetnem poletnem vremenu in razstavlja elegantna oblačila. V slabem vremenu pa bi se vrh dal dvigniti v zavetje, tako da je štirikolesna kočija bolj udobna in prijetna za vožnjo, čeprav vrh ne zapira v celoti barouchea.
Druge podrobnosti gradnje
Ta modna kočija je najbolj zanesljiva na cestah, ki so nekoliko gladke, saj lahko neravne ceste in kolotečine počijo osi ali naredijo vožnjo precej neprijetno. Zgodnje različice vagona so imele zelo primitivne sisteme vzmetenja, ki so potnikom verjetno sporočali vsako neravnino na cesti, čeprav so sodobni baruši običajno izdelani z naprednejšo tehnologijo. Kot pri mnogih formalnih kočijah je na barušu in njegovem jermenu običajno veliko medenine, lesenih izdelkov in usnja, ki morajo ostati sijoči in v dobrem stanju.
Težko voziti
Za dobro vožnjo baroucheja je potrebno nekaj spretnosti, ker uporablja par ali več parov konj. Več kot je parov, višji je družbeni status lastnika ali voznikov kočije in bolj zahtevno je upravljanje. Pari konj so enake pasme in velikosti, tako da se med seboj dopolnjujejo, marsikdo pa raje vozi tudi pare podobnih barv. Usklajevanje konj med vožnjo je zahtevno in kaže na visoko stopnjo potrpežljivosti in koncentracije voznika.