Barski avtomobil je nekoč priljubljena oblika voznega parka ali železniškega vozila, kjer nastajajo in strežejo pijače. Ta predel za vlak se včasih imenuje tudi kavarna. Ustvarjen je bil, da bi bilo potovanje z vlakom prijetnejše, saj je popotnikom ponudil prostor za pijačo in druženje.
Notranjost tipičnega barskega avtomobila pogosto spominja na tradicionalno barsko nastavitev. Barmani in natakarji ali natakarice strežejo številne vrste pijač, alkoholne koktajle pa so pogosto na zalogi. Televizije, igralne mize in drugi interaktivni dodatki so lahko tudi vidno prikazani. Oblačila za potnike se lahko gibljejo od priložnostnih do formalnih. Pravzaprav mnogi barski avtomobili skušajo v svojem dekorju in možnostih sedežev negovati staro, elegantno vzdušje.
Barski avtomobili so večinoma relikt preteklosti. Ko so bili vlaki glavno potovalno sredstvo v mnogih regijah, je bila tovrstna ponudba kupejev zelo razširjena. V preteklosti so zakoni, ki so poskušali omejiti točenje alkohola, ogrozili novost avtomobilov. Regionalni gospodarski upadi predstavljajo glavno grožnjo za preprečevanje avtomobilov v sodobnih kulturah, prav tako padec celotnega železniškega prometa. Sodobne različice najdemo le na nekaj izbranih železniških progah. Avtomobili, specializirani za restavracije ali prigrizke, so nekoliko nadomestili potrebo po vagonu z barom na vlakih.
Nekatere napake so prispevale tudi k upadu avtomobila. Na primer, kajenje je bilo prepovedano na številnih železnicah, kar je zmanjšalo eno pritožbo za nekatere posameznike. Omejen prostor v predelku je skrb za druge. Avtomobili imajo tudi pogoste okvare klimatske naprave in splošnega delovanja. Oblikovalci so predlagali takšne spremembe, kot so odstranljivi sedeži, manjše posodobljene palice in večnivojski avtomobili. Številni navdušenci tem spremembam nasprotujejo zaradi prepričanja, da bodo poškodovali edinstveno identiteto barskega avtomobila.
Kljub svojim pomanjkljivostim ima barski avtomobil več predlaganih prednosti. Vlaki lahko pogosto uporabljajo vagone z bari za okrepitev svojih oglasov, ki promovirajo udobje in razkošje. Poleg tega se s temi podvigi pogosto ustvari zdrav prihodek. Potnikom na delo lahko koristi, ker ponudba pijač in zabave nudi alternativo dolgemu sedenju in možnemu dolgčasu pri dolgih vožnjah. Vzdušje, podobno baru, spodbuja tudi socialno interakcijo med železniškimi vozniki. Poleg tega zagovorniki pogosto navajajo nostalgijo po občutku zgodnjega 20. stoletja v številnih barskih avtomobilih.
Sodobne različice barskih avtomobilov je mogoče najti celo izven tirnic. Kopenski vlak na Finskem – Sparakoff – redno ponuja izlete po mestu Helsinki. Približno polurni ogled je opremljen s polno založenim barom na krovu. Ta vozila potujejo približno 37 milj (približno 60 kilometrov) na uro. Takšno specialno vozilo je pogosto mogoče najeti za zasebne zabave ali druge plačljive funkcije.