Kaj je bager z dolgim ​​dosegom?

Bager z dolgim ​​dosegom je bager z izjemno dolgo pritrjeno roko in palico ali tisto, kar običajno imenujemo roka. Uporablja se za kopanje zelo globokih lukenj in jarkov, številna dela z bagri z dolgim ​​dosegom vključujejo kopanje dna reke ali jezera, medtem ko bager sedi na barki ali plavajoči ploščadi. Bager z dolgim ​​dosegom, običajno opremljen s preveliko protiutežjo za izravnavo vzvoda ogrodja in palice z dolgim ​​dosegom, se uporablja tudi za doseganje višine s priključki za odbojno kladivo in drugimi pripomočki. Ko je opremljen z mehanskim nastavkom za palec, se stroj z dolgim ​​dosegom uporablja za dviganje drogov, cevi in ​​drugih materialov na ekstremne višine.

Bager je goseničarski stroj, ki ima žlico, pritrjeno na ogrodje in palico za kopanje lukenj in jarkov. Podobno kot rovokopač na tirnicah je bager običajen prizor na številnih gradbiščih. Čeprav je bager popolnoma opremljen za kopanje velikih kletnih lukenj in jarkov, je globina, ki jo lahko koplje, omejena z velikostjo ogrodja in pobiranja, s katero je opremljen. Roka je glavni del roke stroja, medtem ko se krak dviga navzdol iz roke in se pritrdi na žlico. Hidravlični cilindri poganjajo premike vseh treh komponent: ogrodja, kraka in žlice.

Ustvarjanje bagra z dolgim ​​dosegom je bolj zapleteno kot preprosto privijanje daljšega ogrodja in izbiranje na tipičnem bagru. Namestiti je treba tudi daljše hidravlične cilindre, ki omogočajo dodaten doseg in gibanje, saj daljše komponente omogočajo bager z dolgim ​​dosegom. Bager z dolgim ​​dosegom mora biti opremljen tudi s preveliko protiutežjo, ki izravna ne le težo veliko težjega sklopa ogrodja in kraka, temveč tudi za protiutež dodanemu vzvodu, ki ga bager z dolgim ​​dosegom doda, ko je žlica polna. Če dodatne protiuteži ne dodate, se lahko bager prevrne, ko poskuša dvigniti naloženo žlico.

Prevoz na delovišče in z njega je veliko otežen z bagrom z dolgim ​​dosegom. Dodatna dolžina ogrodja in kraka običajno zahteva, da se celoten sklop odstrani z bagra in odpelje v ločenem tovornjaku. Pogosto je treba protiutež zaradi njene izjemne teže poslati tudi ločeno. Te težave s transportom, skupaj z redkimi primeri, ko je na delovišču potreben bager z dolgim ​​dosegom, so pogosto odločilni dejavnik za logiko podjetja, da stroj najame le, ko je to potrebno, namesto da bi takoj kupil bager.