Opornica, kot se običajno uporablja v navtičnem kontekstu, je kos stoječe opreme, ki jo običajno najdemo na jadrnici s spredaj in zadaj. Ta linija, običajno sestavljena iz več navitih žičnih pramenov, preprečuje, da bi se jambor plovila nagnil preveč naprej. Po drugi strani pa zaščita preprečuje, da bi se jambor nagnil preveč nazaj. Zadnje oporišče in opornica v povezavi zagotavljata, da bo jambor vzdržal obremenitev različnih sprememb hitrosti vetra, ne da bi se prevrnil.
Oporniki so običajno v dveh konfiguracijah, trajni in tekoči. Večina rekreacijskih jadrnic ima trajno naslonjalo, ki je prilagojeno le za namene vzdrževanja. Stalni naslon poteka od samega vrha jambora do središča krme na krmi plovila.
Nasprotno pa se tekaški nasloni uporabljajo predvsem v tekmovalnih dirkah in jih je mogoče nenehno prilagajati za kompenzacijo različnih spreminjajočih se smeri vetra in nenehnih sprememb smeri ali smeri. Zadnje stege so običajno nameščene v parih, pritrjenih približno dve tretjini poti navzgor na jambor, in potekajo do vogalov krme na krmi čolna. Zelo pogosto imajo tekaški nasloni več pritrdilnih točk na jambor, kar ima za posledico boljši nadzor nad jadrom in povečano manevriranje ogrodja v pogojih dirke. S pomočjo regulatorjev, običajno s hidravlično upravljanimi vitli, se lahko napetost na tekučih naslonih po potrebi poveča ali zmanjša, da se izkoristijo prednosti smeri vetra in popravkov smeri.
Jadrnice spreminjajo smer ali smer na enega od dveh načinov, bodisi z zavijanjem ali s preskokom. Zavijanje pomeni, da se premec plovila med spremembo smeri usmeri v veter in skozi njega, pri čemer se smer vetra preklopi z ene strani čolna na drugo. Za ta manever je ustrezen trajni naslon.
Po drugi strani pa je zadrgo, ki teče, bolje obvladovati napetosti in zavoje jibe, ki je dokaj stresna sprememba smeri, kjer se krma čolna manevrira skozi veter. To pogosto povzroči, da boom jadra, vodoravni spar, ki zasidra dno glavnega jadra, hitro niha z ene strani čolna na drugo, da bi obdržal veter. Prav tako bo jibing povzročil nenaden in včasih nevaren preobrat čolna ali naklon. Jibing se pogosto uporablja v dirkalnih tekmovanjih za obkroženje označevalne boje.
Pogosto se bo oporišče na rekreacijski jadrnici uporabljalo za montažo radarskih naprav in radijske antenske opreme VHS, pa tudi zastavkov “posadka čez krov”. Ti pripomočki so znani kot nosilci za naslon. Večina teh nosilcev se seveda uporablja s trajnimi nasloni.