ATV karavan je dodatna oprema, ki se uporablja pri terenskem vozilu (ATV). Uporablja se v povezavi s sistemom za priklop prikolice, tako da se enota lahko vleče za ATV. ATV karavan ima ležišče, v katerem je mogoče prevažati materiale, in os s kolesi, ki omogoča enostavno vleko vagona za vlečnim vozilom. Velikost vagona se lahko razlikuje, prav tako tudi dodatne funkcije na enoti. Nekateri vagoni so enoosni vagoni, medtem ko imajo večje enote lahko dve ose z največ štirimi kolesi.
Materiali, uporabljeni za izdelavo vagona ATV, so lahko različni. Nekateri preprosti modeli so narejeni iz plastike in se uporabljajo za lahke aplikacije, kot je prevoz majhnih količin zemlje ali pokošene trave. Modeli težjih vagonov ATV so lahko izdelani iz kovine, pogosto jekla, ki je bolj trpežna in lahko vleče težje tovore. Ne glede na materiale, uporabljene za izdelavo postelje, so os ali osi verjetno izdelane iz kovine za zadostno vzdržljivost in zmogljivost. Pnevmatike so običajno gumijaste in jih je treba pred uporabo napolniti z zrakom.
Nekateri modeli vagonov ATV imajo spustna vrata, ki olajšajo nakladanje in razkladanje materiala. Vrata bodo imela sistem zapaha, ki jih bo zavaroval v zgornjem položaju, ko se prevažajo materiali, in lahko imajo verige, ki jih držijo vodoravno, medtem ko so v spodnjem položaju. Nekateri vagoni višjega cenovnega razreda imajo lahko nagibne postelje, ki jih krmili pnevmatska roka, ali zaskočni sistem, ki po potrebi dvigne ali spusti posteljo. Izjemno veliki vagoni imajo lahko električne zavore, ki pomagajo kolesarju, ko poskuša upočasniti stroj ali ga ustaviti. Ta sistem je običajno rezerviran samo za vagone, ki lahko vlečejo velike količine teže.
Nekatera podjetja proizvajajo karavanske modele ATV, ki so zasnovani izključno za terensko uporabo. Te enote imajo običajno trpežne osi, večje pnevmatike z agresivno tekalno plastjo in jekleno konstrukcijo. Dodatne funkcije lahko vključujejo ločene predelke za vlečenje najrazličnejših predmetov, prevleke za zaščito predmetov pred vremenskimi vplivi ali nenamernimi udarci in predelke za shranjevanje dodatnih rezervoarjev za gorivo. Postelja vagona ima verjetno tudi pritrdilne točke ali tirnice ob robovih stene vagona. To uporabniku omogoča, da zavaruje predmete v postelji, kar je pomembno pri krmarjenju po izjemno neravnem terenu.