V avtomobilskem kontekstu je pogon zadnjih vrat komponenta, ki se uporablja za zaklepanje in odklepanje zadnjih dvižnih vrat, kombilimuzine ali drugih podobnih vrat. Ta izraz se lahko nanaša tudi na aktuatorje, ki jih najdemo v zadnjih stranskih vratih, čeprav se ti pogosteje imenujejo aktuatorji zadnjih levih ali desnih zadnjih vrat. Namen aktuatorja zadnjih vrat je odpreti ali zapreti mehanizem za zaklepanje, tako da omogoči odpiranje vrat ali jih zapre. Te komponente so lahko ročne ali napajane, čeprav nekatere vključujejo obe možnosti. Pogonski aktuatorji so pogosto daljinsko vodeni in včasih vključujejo tudi zunanji ključ ali notranji gumb kot alternativno sredstvo za aktiviranje.
Dve glavni vrsti pogonov za zaklepanje vrat sta ročni in električni. Ročni aktuator zadnjih vrat je malo več kot gumb ali stikalo, ki je mehansko povezano s ključavnico z eno ali več palicami in vrtljivimi točkami. Ko pritisnete gumb ali stikalo, lahko gibanje palice ali palic povzroči aktiviranje ključavnice. To lahko nato obrnete tako, da pritisnete drugo stran stikala ali povlečete gumb navzgor, odvisno od posebnega dizajna. Ročne pogone zadnjih vrat je običajno mogoče upravljati tudi z obračanjem ključa v zunanjem stikalu.
Električni pogoni za zaklepanje vrat so običajno nekoliko bolj zapleteni, nekateri pa vključujejo tudi ročne komponente. Ta tip pogona zadnjih vrat se lahko upravlja z napravo za vstop brez ključa ali z nadzorno ploščo glavnih vrat, ki se običajno nahaja nekje blizu voznikovega sedeža. Ti aktuatorji včasih vključujejo tudi električno ali ročno stikalo na zadnjih vratih. Za razliko od ročnih pogonov za zaklepanje vrat so te naprave običajno sestavljene iz majhnega motorja, ki je povezan s kratko palico. Ko se motor aktivira s stikalom ali brezžičnim signalom, potisne palico ven ali jo potegne noter, kar posledično aktivira zaklepni mehanizem v vratih.
V večini primerov so pogoni zadnjih vrat nameščeni za odstranljivimi ploščami vrat. Preden lahko te enote zamenjate, je običajno treba odpreti vrata, da lahko ploščo potegnete nazaj ali odstranite. V nekaterih primerih je mogoče tudi ploščo potegniti nazaj, ne da bi odprli vrata, kar lahko omogoči dostop do mehanizma za zaklepanje, če se je pogon zadnjih vrat zlomil. Vrata se lahko nato odklenejo in odprejo, da se lahko namesti nova enota.