Na čolnu je zadnja paluba območje sredinskega krova, ki se nahaja proti krmi, na zadnjem delu čolna. Ladje se delijo na sprednje in zadnje, kar pomeni naprej in zadaj, po dolžini; ustrezen prednji del je bližje premcu na sprednjem delu ladje. Različne dejavnosti se lahko odvijajo na podpalubju, odvisno od vrste ladje in načina uporabe. Na zelo majhni ladji, kot je osebna jadrnica, je to območje lahko precej majhno in ni zelo uporabno za zapletene dejavnosti ali velike skupine.
Uporaba standardizirane terminologije za sklicevanje na različne dele ladje je lahko pomembna za sporočanje jasnih, razumljivih ukazov mornarjem. Tudi če mornar ne pozna določenega plovila, je mogoče ugotoviti, kje je zadnja paluba, če mu naročijo, da se tja javi ali nekoga pospremi do tega dela ladje. Podpalubje je razdeljeno tudi na levo in desno stran za levo in desno.
Običajno se uporablja sredinsko območje za nakladanje, razkladanje in druge dejavnosti, z uporabo dostopnih loput za dostop do tovornih prostorov, kabin in drugih lokacij na krovu ladje. Med plovbo ladjo zaradi varnosti pustimo na krovu prosto, saj bi lahko ohlapni predmeti poškodovali mornarje in potnike. Odprt prostor na območjih, kot je zadnja paluba, je lahko koristen za dogodke in dejavnosti, kot je vadba. Na nekaterih ladjah je lahko pokrit ali delno zaprt za zaščito ljudi na krovu.
Za znanstvene raziskave in raziskovalno jadranje je lahko na zadnji palubi včasih začasna struktura, ki vsebuje dodatno opremo in osebje, kot je poveljniški center za daljinsko vodena vozila. Če ladji manjka notranja infrastruktura za podporo dodatnih operacij, jo lahko uporaba začasne strukture naredi bolj prilagodljivo. To lahko ljudem omogoči, da izkoristijo hitrost ali druge prednosti, zaradi katerih je določena ladja zaželena.
V tem delu ladje so tudi reševalni čolni, sošare in druga varnostna oprema, saj zagotavlja veliko območje za spuščanje in nakladanje v nujnih primerih. Druge lokacije na krovu ladje vsebujejo dodatne rešilne čolne in zaloge, kot so rešilni obroči. Za potnike je pomembno, da vedo, kam se obrniti v krizi; običajno so točke zbiranja nameščene blizu kabin, tako da lahko ljudje na krmi v čolnu pričakujejo, da se bodo zbrali okoli zadnje palube, če se bodo morali evakuirati ali pripraviti na morebitno evakuacijo.