Dodatni gorilnik je kos opreme, ki se uporablja na številnih sodobnih reaktivnih motorjih, ki zgoreva dodatno gorivo v izpušni sledi za zagotovitev dodatnega pogona. Dogorevalne naprave se najpogosteje nahajajo na vojaških letalih, čeprav so bile uporabljene na peščici nadzvočnih civilnih letal.
Reaktivni motorji delujejo tako, da vžgejo gorivo in izpljunejo maso za seboj, da ustvarijo zagon naprej. Reaktivne turbine potegnejo zrak iz zunanjega okolja, ga stisnejo do visoke gostote, dodajo mešanico goriva kisiku in ga vžgejo. Ta postopek je zelo učinkovit, vendar daleč od popolnega.
Ko mešanica izteče iz izpušnega konca reaktivnega motorja, je v njej še vedno precejšnja količina kisika. Dodatni gorilnik se uporablja za izkoriščanje preostalega kisika, tako da vanj odlijemo več goriva in vžgemo mešanico.
Dodatni gorilniki so izjemno neučinkoviti in se uporabljajo predvsem zato, ker so tako preprosta komponenta za dodajanje reaktivnemu motorju. Namesto da bi motorju dodali težo in kompleksnost, se za samim motorjem doda razmeroma majhen injektor in cev. S to majhno napravo, ki je dodana, lahko reaktivni motor prejme do 50-odstotno povečanje pri že tako zelo učinkovitem motorju.
Ker so naknadni gorilniki tako neučinkoviti, se na vojaških letalih uporabljajo zmerno. Primarna uporaba naknadnega zgorevanja je med vzletom z zelo omejenega prostora vzletno-pristajalne steze (kot je letalonosilka ali vzletno-pristajalna steza v džungli) in ko bo dodatna spodbuda dala izrazito bojno prednost v zračnem spopadu.
Dodatni gorilniki proizvajajo tudi velik plamen, podoben Bunsenovemu gorilniku, iz zadnjega dela reaktivnega motorja, kar jim daje izjemno vizualno privlačnost. Ko večina ljudi pomisli na vzlet bojnega letala, se prikaže najbolj živa podoba ogromne bakle, ki poganja letalo.
Izraz naknadno zgorevanje se lahko uporablja tudi pri razpravi o sežigalnicah. V tem kontekstu je naknadni gorilnik zelo vroč plamen, ki se doda procesu, da odstrani skoraj ves vonj in preostale trdne delce (v obliki dima) iz izhoda sežiganja.
V bolj splošnem smislu lahko naknadni gorilnik obravnavamo kot kateri koli plamenski sistem druge stopnje, ki se uporablja za uporabo nekaj energije ali za odstranjevanje trdnih delcev iz odpadnih plinov.