Aditivna proizvodnja, včasih skrajšana kot AM, je proces, ki vključuje proizvodnjo delov z zaporednim dodajanjem slojev, kar je nasprotje tradicionalni odštevalni proizvodnji, kjer se deli in kosi odstranijo med izdelavo izdelka. Postopek izdelave aditivov poteka na različne načine, vse bolj priljubljena metoda pa je 3D tisk. Druga metoda vključuje taljenje zaporednih plasti materialov za ustvarjanje izdelka. Glavna prednost aditivne proizvodnje je, da lahko ustvari geometrijsko zapletene oblike brez zapravljanja odvečnega materiala. Druga prednost postopka je, da ne zahteva veliko orodij in je zelo stroškovno učinkovit proizvodni proces.
Ta vrsta proizvodnje je energetsko učinkovita in tudi okolju prijazna. Materiali, ki se uporabljajo, zlasti pri 3D-tiskanju, na koncu ustvarijo lahke oblike nekaterih končnih izdelkov. Z uporabo aditivne proizvodnje pride do zmanjšanja fizičnih orodij in povečanega poudarka na programih prostorskega oblikovanja, ki inženirjem omogočajo več svobode pri idejah za načrtovanje in ustvarjanje določenih izdelkov brez omejitev tradicionalne strojne obdelave. Obstaja tudi prednost zmanjšanja posameznih delov celotnega izdelka. Tehnika lahko gre celo tako daleč, da prilagodi določene predmete za posameznike, kot so medicinski pripomočki ali oblačila.
V aditivni proizvodnji se uporablja računalniški program za izdelavo 3D modela predmeta, nato pa sliko loči na tanke plasti. Modeli lahko temeljijo na prejšnjih predmetih ali izdelkih, ki so bili dejansko fizično razrezani, da bi preučili notranje delovanje in drobne podrobnosti. Ta postopek omogoča računalniškemu programu, da replicira te podrobnosti in jih celo manipulira za izboljšanje. Z manipuliranjem s podrobnostmi ta tehnika aditivne proizvodnje omogoča ustvarjanje nemoteno delujočih predmetov, sinhroniziranih delov in boljše delovanje. Zaradi stroškovne učinkovitosti je tovrstna proizvodnja koristna tudi za ustvarjanje prototipov določenih predmetov.
Eden najbolj znanih primerov izdelka za 3D tiskanje je lahek hibridni avtomobil, izdelan v Združenih državah Amerike leta 2010 s sodelovanjem več proizvodnih in inženirskih skupin. Karoserija majhnega avtomobila, kot tudi steklo in plošče, ki so del njega, so bili ustvarjeni z uporabo aditivne proizvodnje. Podjetje, ki ga je proizvedlo, je kot metodo tiskanja uporabilo modeliranje taljenega nanosa (FDM). Zaradi lahke zasnove je avtomobil učinkovit pri uporabi plina, zasnovan pa je bil z mislijo na okolje. Kot primer, kako varčen je majhen avtomobil, stane le dva centa za vsako prevoženo miljo.