Jermenica AC ali jermenica klimatske naprave se nahaja na sprednji strani kompresorja klimatske naprave in poganja kompresor s pomočjo dodatnega pogonskega sistema motorja. Starejše različice te jermenice, ki so jih našli na vozilih pred sredino 1980. let prejšnjega stoletja, so uporabljale klinasti jermen; od takrat sistem uporablja večrebrasti serpentinasti jermen za pogon sistema. Jermenica AC je pritrjena na elektronsko sklopko, ki omogoča, da se jermenica prosto vrti, ko AC enota ni v uporabi, ko pa kompresor aktivirate s stikalom AC, se sklopka vklopi in jermenica poganja kompresor.
Redko je kdaj težava s samim škripcem AC, vendar je ležaj, na katerem vozi jermenica, običajno zahteva občasno zamenjavo. Elektronski sistem sklopke, ki deluje s tem jermecem, je mogoče slišati kot opazen zvok klikanja, ko je klimatska naprava v uporabi. Pri aktiviranju sklopke pogosto opazimo rahel padec hitrosti motorja. Ležaj jermenice AC, ki ga je treba zamenjati, je pogosto lahko označen s cvilečem, ki prihaja iz kompresorja AC, pa tudi z opaznim nihanjem v samem jermenici, ko se vrti pri delujočem motorju vozila.
Okvarjena elektronska sklopka na AC kompresorju vozila lahko povzroči zamrznitev jermenice AC, kar posledično uniči jermen. Ta situacija je nevarna zaradi serpentinastega jermena, ki ne napaja samo AC enote, temveč tudi sisteme za polnjenje in hlajenje vozila. Običajno bo jermenica zamrznjena zaradi okvare elektronske sklopke ali okvare ležaja jermenice. Vsak od teh pogojev bo napovedan s cvilenjem ali hrupom, ki izhaja iz sprednje strani enote AC kompresorja. To stanje je običajno le pri vozilih, ki se dalj časa vozijo z nedelujočim AC sistemom.
Če klimatska naprava v vozilu ne deluje in ne bo popravljena, je eno sredstvo, da preprečite, da bi zmrznjena jermenica AC uničila sistem jermena vozila, pridobitev jermena ventilatorja, ki ni opremljen s klimatsko napravo. Pri motorju s klinastim jermenom je pogosto mogoče preprosto odstraniti jermene ventilatorja s jermenice AC. Pri tej vrsti sistema klimatska naprava običajno uporablja namenski pas ventilatorja, ki teče iz drugega dodatka motorja za napajanje zračnega kompresorja. Ta namenski jermen ali pasove je mogoče odstraniti, kar učinkovito onesposobi kompresor klimatske naprave brez dodatnih ukrepov.