AC kondenzator je vitalno pomemben del avtomobilske klimatske naprave, ki opravlja velik del funkcije hlajenja in se nahaja pod pokrovom vozila. Podoben je radiatorju in pretvarja stisnjeno paro hladilnega sredstva v super ohlajeno tekočino, ki se kasneje v procesu klimatizacije vrne v plinasto stanje. Skoraj vsi sodobni avtomobili imajo klimatsko napravo, na katero se voznik in potniki v vročem vremenu zanašajo, da ostanejo udobni, občasno pa se lahko kondenzator AC zamaši, kar vodi do okvare sistema. Če se to zgodi, je najbolje, da težavo odpravi usposobljen strokovnjak.
Avtomobilska klimatska naprava uporablja snov, znano kot hladilno sredstvo, da absorbira toploto iz zraka v potniški kabini. Ta toplota se nato odstrani iz hladilnega sredstva in se ponovno ohladi, tako da se zrak, ki se vpihuje nazaj v notranjost avtomobila, ohladi. Hladilno sredstvo izvaja ta postopek večkrat, medtem ko kroži skozi zaprt sistem. AC kondenzator je ključni del sistema, kjer se toplota odvaja in hladilno sredstvo ohladi.
AC kondenzator se nahaja v motornem prostoru avtomobila pod pokrovom; najpogosteje ga najdemo v bližini hladilnika motorja in deluje na podoben način. Ko hladilno sredstvo vstopi v AC kondenzator, je v vročem plinastem stanju, potem ko absorbira toploto iz notranjosti avtomobila. Potuje po dolgi, vijugasti poti ozkih cevi v kondenzatorju, kjer odvaja toploto s površine cevi. Pri tem procesu pomaga zrak, ki piha čez sprednjo površino kondenzatorja, ko se avtomobil premika; številni sistemi uporabljajo tudi ventilatorje za hitrejše in večje hlajenje hladilnega sredstva. Ko hladilno sredstvo potuje skozi AC kondenzator, se postopoma ohladi in tako preide iz segrete pare v visoko ohlajeno tekoče stanje.
Večina avtomobilov ima klimatske sisteme za izboljšanje udobja potovanja v vročem vremenu; občasne težave s kondenzatorjem izmeničnega toka lahko povzročijo okvaro sistema in pihanje zraka, ki ni dovolj hladen, da bi bil učinkovit. Najpogostejša težava, ki se pojavi v kondenzatorju, je zamašitev, ki je posledica umazanije, ki vstopi v sistem in se ujame v ozke cevi, ko hladilno sredstvo potuje skozi. Včasih je to mogoče odpraviti tako, da kondenzator izperete, da izperete ostanke, ali pa je treba del zamenjati. Hladilno sredstvo je lahko škodljivo za okolje, zato so potrebna visoko specializirana orodja za zagotovitev, da ostane zaprto. To popravilo ali katera koli druga dela klimatske naprave najbolje opravijo usposobljeni avtomobilski tehniki, ki so usposobljeni za sisteme AC in imajo potrebno opremo.