Abrazivno kolo je orodje za enkratno uporabo, izdelano iz abrazivnega materiala ali spojine. Ta kolesa se običajno nahajajo na brusilnih strojih, brusilnih strojih in žagah za rezanje kovin. Oblike, velikosti in grobost abrazivnih koles se razlikujejo, prav tako tudi njihovi materiali. Vsak material zagotavlja abrazivnemu kolutu določeno stopnjo rezalne in brusilne sposobnosti. Grobast je v tem pogledu zelo podobna, z zdrobom od zelo drobnega do zelo grobega.
Abrazivna rezalna kolesa so običajno izdelana iz več plasti stisnjene abrazivne mase, zaradi česar so nekoliko podobna brusnemu papirju. Razlika je v tem, da je brusni papir pogosto zelo tanek in se običajno uporablja samo za dodelavo lesa. Po drugi strani je abrazivno kolo običajno veliko debelejše in je izdelano iz trših materialov za rezanje in brušenje kovin. V nekaterih primerih bo abrazivno kolo sestavljeno iz aluminijastega ali jeklenega jedra, prevlečenega z abrazivnim materialom. Takšna konstrukcija pogosto omogoča večjo trdnost in vzdržljivost, lahko pa vpliva tudi na cene.
Konstrukcija abrazivnega kolesa ni edina spremenljivka, ki vpliva na cene. Dejansko se abrazivna kolesa razlikujejo glede na številne spremenljivke. Ena najpomembnejših spremenljivk je uporabljeni material, saj se materiali, ki sestavljajo abrazivno kolo, lahko zelo razlikujejo. Druge spremenljivke, kot so grobost zrn, razmik zrn in razred koles, prav tako igrajo veliko vlogo pri kakovosti in ceni abrazivnega kolesa.
Običajno obstajajo štirje različni abrazivni materiali, ki se lahko uporabljajo na abrazivnih kolesih. Ti materiali so aluminijev oksid, silicijev karbin, diamant in kubični borov nitrid. Aluminijev oksid je običajno najbolj poceni in pogosto najdeni abrazivni material, kolesa, sestavljena iz te snovi, pa ne bodo rezala niti približno tako dobro kot diamantna abrazivna kolesa.
Grobnost zrn se giblje od približno deset do 600. Grobost ustreza rezalnim zmogljivostim kolesa. Posledično se različna opravila mletja razlikujejo po zahtevani grobosti. Če je abraziv bolj grob, se bo bolje rezal. Tako ne bo pustil gladkega konca; zato je tako kot brusni papir potrebna manjša grobost za dela, ki zahtevajo natančnost.
Stopnja koles se giblje od A do Z oziroma mehka do trda. Obstajajo številne spremenljivke, ki določajo stopnjo abrazivnega kolesa. Spremenljivke vključujejo omejitve vrtljajev na minuto (RPM), globino mletja in razpone pomikov. Pomemben dejavnik so tudi potrebe po hladilni tekočini, saj lahko pregrevanje med postopkom brušenja povzroči poškodbe tako orodja kot materiala.
Razmik zrn je zelo podoben grobosti, ki se giblje od ena do 16. Namesto merjenja grobosti se meri razmerje med gostoto samega abrazivnega materiala in zračnim prostorom. Podobno kot pri grobosti pa bo manjša gostota boljša za rezanje, medtem ko bo višja gostota omogočala natančnejše delo.
Abrazivna kolesa so prav tako v najrazličnejših oblikah, od katerih je vsaka sposobna opravljati določeno delo. Najpogostejši je znan kot ravno kolo in ga pogosto najdemo na ročnih brusilnih strojih in brusilnih strojih. Čeprav ti zagotovo lahko režejo kovino, so najpogosteje rezervirani za groba zaključna dela. Obstajajo pa abrazivna kolesa, rezervirana samo za rezanje; ti so znani kot rezalna kolesa in jih najdemo na kovinskih rezalnih žagah.