4-taktni izvenkrmni motor je podoben motorju v tipični družinski limuzini. Z uporabo 4-taktnega sistema zgorevanja je 4-taktni izvenkrmni motor čistejša alternativa za okolje kot njegov 2-taktni bratranec. Namesto mešanja olja z bencinom, da bi podmazal zgornji del 2-taktnega motorja, 4-taktni izvenkrmni motor uporablja oljno črpalko v povezavi z rezervo olja v samem motorju za črpanje olja na kritična področja motorja. Ta sistem proizvaja veliko manj dima, deluje tišje in je tudi manj uničujoč za kritične komponente motorja, kot so vžigalne svečke. Številni modeli 4-taktnih izvenkrmnih motorjev delujejo tudi pri nižjih hitrostih in ostajajo hladnejši od 2-taktnih modelov, zaradi česar so dobra izbira za ribiče, ki radi trolajo.
Prednost 2-taktnega izvenkrmnega motorja, ki ga je običajno imel pred 4-taktnim izvenkrmnim motorjem, je v tem, da so z majhnim paketom motorjev zelo enostavno pridobivali moč. Zaradi te lastnosti motorja je 2-taktni motor postal priljubljen motor za motorne žage, motorna kolesa v stilu umazanih koles in izvenkrmne čolne. V aplikacijah, pri katerih je bila teža glavna skrb, je bil zračno hlajen 2-taktni motor pogosto logična izbira. Napredek pri oblikovanju 4-taktnega izvenkrmnega motorja je ustvaril paket, ki ponuja veliko moči v razmeroma lahkem paketu motorjev. To je bilo doseženo z uporabo izboljšanih zlitin in povečane zmogljivosti pri oblikovanju glave valja.
Ta napredek ne koristi le zasnovi 4-taktnega izvenkrmnega motorja; običajno samo 2-taktne trge, umazane motorje, motorne sani in celo nekatere motorne žage zdaj poganjajo 4-taktni motorji. Ta uporaba 4-taktnih motorjev je zaradi zmanjšanja emisij izpušnih plinov veliko bolj prijazna do okolja. Tipičen 4-taktni izvenkrmni motor je tudi veliko tišji od primerljive 2-taktne različice. To zmanjša obremenitev s hrupom in ustvari prijaznejšo in prijetnejšo izkušnjo na prostem za večino navdušencev. Mnogi lastniki poročajo tudi o prihrankih pri gorivu s svojim 4-taktnim izvenkrmnim motorjem v primerjavi z 2-taktnim motorjem, kar pomaga pri zmanjšanju porabe fosilnih goriv.
Druga prednost uporabe 4-taktnih motorjev v primerjavi z 2-taktnimi motorji je prihranek stroškov pri rednem vzdrževanju. Tipičen 2-taktni motor bo zahteval nove vžigalne svečke večkrat v eni sezoni, odvisno od pogostosti uporabe. Dvotaktni motor je znan tudi po tem, da je prekrit z oljem in umazanijo, kar zahteva pogosto čiščenje med uporabo. 2-taktni motor ni le veliko prijaznejši do vžigalnih svečk, saj zahteva menjavo le v normalnih intervalih, je veliko čistejši. Čistejši izpušni plini zmanjšajo film olja in umazanije, ki tako pogosto spremlja 4-taktni motor.