4-ciklični puhalnik listov je stroj na bencinski pogon, ki se uporablja za odstranjevanje listja, umazanije in smeti z dovoza ali trate. Za razliko od električne različice puhala za listje ga poganja bencinski motor, ki omogoča uporabo puhala na območjih, ki jih ne oskrbuje elektrika. 4-taktni motor deluje na enak način kot tipičen avtomobilski motor. Motor gori naravnost bencin, kar je v nasprotju z 2-taktnim motorjem, ki gori mešanico bencina in olja. 4-taktni motor z listnim puhalom ima motor z notranjim zgorevanjem, ki vrti ventilator za premikanje listov in odpadkov s koncentriranim stolpcem prisilnega zraka.
Vrtnarjenje in nega trate je običajno veliko lažje s pomočjo 4-ciklovnega puhala za listje v primerjavi z uporabo vrta ali grabljic za listje. Močan curek prisilnega zraka, ki prihaja iz izpustne šobe puhala za listje, preprosto odpihne odpadke v območje po izbiri operaterja. Z uporabo 4-taktnega motorja je delovanje stroja veliko tišje in z manj onesnaževanja z dima in izpušnimi plini kot pri 2-taktni različici stroja.
4-taktni motor deluje v nizu štirih taktov ali ciklov; to sta sesanje in stiskanje, ki jima sledita moč in izpušni udar. Celotna serija taktov ali ciklov zahteva, da ročična gred motorja naredi dva popolna vrtljaja, da zaključi cikel vžiga enega bata. Ti motorji so običajno tekočinsko hlajeni v različicah z veliko prostornino, vendar so manjši motorji, kot so tisti, ki se uporabljajo na 4-taktnem puhalu listov, zračno hlajeni. Za razliko od 2-taktnega motorja, ki uporablja olje, pomešano z bencinom za pomoč pri hlajenju motorja in mazanju na zgornji strani, 4-taktni uporablja ravno bencin z motornim oljem, ki se doda v ohišje motorja, kjer maže motor prek sistema za oljno olje pod tlakom. .
Iz izpušnih plinov 4-taktnega puhala za listje se oddaja veliko manj dima, hrupa in ostankov olja kot pri primerljivo veliki 2-taktni različici. Motor deluje tudi s polovično hitrostjo 2-taktnega motorja, zaradi česar je 4-taktni puhalnik listov veliko bolj gladek pri delovanju z manj tresljajev, ki se prenašajo na roke uporabnika iz alternative z visokimi vrtljaji. Na ročično gred 4-taktnega motorja je povezan ventilator puhala, ki ga običajno imenujemo ventilator z veverico. Ventilator potisne zrak iz odvodne cevi puhala, kjer pri orkanskih hitrostih vetra odganja listje.