12V vtičnica je cilindrična vtičnica, ki zagotavlja enosmerni tok (DC) pri 12 voltov napravi, ki je priključena nanjo. Najpogosteje znane 12V vtičnice najdemo v avtomobilih in so bile prvotno zagotovljene kot del sistema, ki je segreval kovinsko tuljavo v toplotno odpornem držalu za prižiganje cigar in cigaret. V avtomobilih so vžigalniki še vedno na voljo kot dodatna oprema, vendar so 12V vtičnice še vedno nameščene v avtomobilih kot vir napajanja. Ni nenavadno, da najdete nekatera vozila s štirimi ali petimi 12-voltnimi vtičnicami, ki zagotavljajo moč za polnjenje ali upravljanje široke palete potrošniške elektronike.
Ko so bile 12-voltne vtičnice v avtomobilih zgrajene predvsem kot vžigalniki za cigarete, je bil majhen kavelj v vtičnicah zaskočil z bimetalnim trakom v vtiču, ki ga je držal na mestu. Ko so bile tuljave dovolj vroče, da bi prižgale cigareto ali cigaro, bi se bimetalni trak upognil nazaj, odklopil kavelj in aktiviral vzmetni mehanizem, ki je izvlekel ročaj vžigalnika iz vtičnice, ne da bi vtič dejansko zapustil vtičnico. To je pomenilo, da je vžigalnik pripravljen za uporabo. 12V vtičnice, ki so nameščene v sodobnih vozilih kot napajalniki, pa običajno niso zgrajene tako, da prenesejo toploto, ki jo proizvajajo avtomobilski cigaretni vžigalniki, in uporabnike opozarjamo, da jih ne poskušajo uporabiti v ta namen.
Kot vse električne vtičnice mora biti 12V vtičnica priključena na vir napajanja; to je običajno električni sistem vozila. 12V vtičnice in njihovi vtiči pa se izrazito razlikujejo od standardnih kombinacij vtičnic in vtičev za izmenični tok (AC). Najpomembnejša razlika je v tem, da sta 12V vtičnica in vtič valjasta, pri čemer se moški vtič tesno prilega ženski vtičnici.
Vstavljanje 12V vtiča v vtičnico zaključi vezje. Pozitivni kontakti so v središčih valjev – manjša vzmetna palica štrli iz konice čepa. Ko je vtič varno nameščen v vtičnico, je ta palica prisiljena proti pozitivnemu kontaktu v središču vtičnice.
Negativni kontakt v vtičnici je njegova valjasta notranja površina, ki je izdelana iz kovine. Večina sodobnih 12-voltnih vtičev ima dva vzmetna negativna kontaktna traka, ki štrlita na svojih straneh, ki vzpostavita stik s kovinsko notranjostjo vtičnice in ohranjata ta stik, dokler je vtič vstavljen. Vtič je izdelan tako, da se tesno prilega notranjosti vtičnice; to skupaj z vzmetnostjo negativnih kontaktnih trakov ohranja vtič varno vstavljen v 12V vtičnico.
Številne prenosne električne in elektronske naprave so izdelane za delovanje na običajni gospodinjski tok pri 120 V AC in na enosmerni tok ter jih je mogoče priključiti na 12 V vtičnico avtomobila. Drug uporaben kos opreme je naprava, ki pretvarja 12V DC v 120V AC. Te naprave imajo na enem koncu 12-voltni vtič in eno ali dve standardni 15-amperski vtičnici na drugi strani.