Vožnja s terenskim vozilom (ATV) je zabavna dejavnost za odrasle in otroke, vendar je za vsakega voznika pomembno izbrati najprimernejše vozilo. Čeprav je ATV polne velikosti z velikim motorjem primeren za odraslo osebo, je tveganje za poškodbe otroka na takem stroju veliko večje. Za manjše kolesarje je 125cc ATV dobra izbira. 125cc ATV ima motor, ki je velik 125 kubičnih centimetrov (cc). Za primerjavo, večji ATV je lahko 400 ccm, medtem ko je majhen lahko 50 ccm.
Kubični centimetri se nanašajo na prostornino motorja; višja kot je številka, močnejši bo motor. 125-kubični ATV ni najmanjši na voljo, vendar v primerjavi z drugimi modeli ni izjemno velik ali zmogljiv. Najbolj primeren je za lažje voznike in voznike začetnike, ki iščejo vozilo, ki je zabavno in hitro, a hkrati vodljivo in varno. Pri tej velikosti motorja se bo vozilo verjetno tržilo za mlade voznike, saj bodo najverjetneje spadali v razpon teže in nivoja voznih sposobnosti, ki je najbolj primeren za 125-kubični ATV. Nekatere lažje kolesarke se lahko dobro prilegajo tej velikosti ATV-ja, čeprav je v veliki meri odvisno od sposobnosti kolesarja.
Zasnova in funkcija 125-kubičnega ATV-ja bosta precej podobna zmogljivejšim modelom, vendar so njegove zmogljivosti morda bolj omejene. Obstajata dve splošni vrsti ATV: športni ATV, včasih znani kot dirkalni modeli; in uporabna ATV. Športni ATV so na splošno zasnovani za dirkanje ali drugače hitro vožnjo. Ti modeli bodo imeli visoko oddaljenost od tal in zadostno vzmetenje za obvladovanje skokov in strogega terena pri visokih hitrostih, karoserija pa bo verjetno precej lahka za boljšo vodljivost. Nasprotno pa bo pomožni ATV težji in širši. Zasnovan je za stabilnost in ne za hitrost, saj se taka ATV pogosto uporabljajo za lov ali druge dejavnosti na prostem, ki zahtevajo vleko blaga.
Ena od prednosti 125cc ATV je manjša teža vozila. Motor bo verjetno manjši tako po moči kot po velikosti, prav tako okvir in karoserija. To zmanjša težo vozila, zaradi česar je bolj okretno in vodljivo. Zato je ta nivo ATV primeren za lažje voznike. Pomanjkljivost je seveda ta, da težji kolesarji ne bodo mogli izkoristiti prednosti tega lahkega stroja, saj običajno ni zasnovan za ustrezno podporo večjim kolesarjem.