Zelo pomembno je, da na dovozu uporabite tesnilo za asfalt, da preprečite poškodbe, ki jih povzročijo sončna svetloba, dež in sneg. Nov, nezapečaten dovoz bo v redu nekaj let, vendar če zanemarite nanos asfaltnega tesnila na površine vaše posesti, vodi do uhajanja pod porozno površino. Ko voda zamrzne, segreje ali nasiči tla pod pločnikom, boste začeli videti razpoke. Vaša edina izbira v tem trenutku bi bila polaganje asfalta.
Razpoke v asfaltu nastanejo, ko se zemlja pod pločnikom iz nekega razloga premakne. To je lahko posledica sezonskih sprememb vremena in vlažnosti. Asfalt je zasnovan tako, da se upira temu prodiranju vlage, saj ima lepilo, ki drži agregat skupaj. Še vedno pa asfalt ni neprepusten za vodne poškodbe, še posebej na dovozu.
Ko mrzla voda potone v ali pod asfalt, bo ob padcu temperature zmrznila. Zmrzovalna voda se širi, kar moti lepljivost lepila. Na neki točki se voda odmrzne in skrči, kar povzroči strukturno obremenitev pločnika. Pločnik se lahko upogiba in naredi majhne razpoke ali večje razpoke. Pomembno je, da asfaltno tesnilo uporabljate redno, morda vsaki dve leti, kot dodaten sloj vodoodporne zaščite.
Seveda asfaltni tesnilnik ne bo preprečil razpok, ki jih povzročijo potresi, toda na zahodni obali obstaja še en dober razlog, da uporabite asfaltno tesnilo na dovozu. Drseča ilovnata zemlja, ki jo najdemo na zahodu, v nasprotju z vpojno peščeno zemljo ne odvaja vode dobro. Glina bo zadrževala vlago ob meji med tlemi in asfaltom, kar bo povečalo možnosti, da bo voda prodrla v pločnik.
Drug razlog, zakaj se vam morda zdi pomembna uporaba tesnilne mase za asfalt, je ohranitev prvotne temne barve vašega dovoza. Tesnilo bo ohranilo vaš asfalt črn, namesto da bi pustil, da ga sonce in promet zatemnita do obledele sivine. Asfaltni tesnilnik se lahko upre tudi razlitju avtomobilskega olja in drugih vzdrževalnih tekočin, ki jih ne želite obarvati dovoza.
Če bi imeli v lasti parkirišče, bi imeli še en razlog za uporabo tesnila za asfalt. Nenehno trenje pnevmatik bo obrabilo zgornjo plast asfalta. Ta plast ima veliko gumijastega naftnega materiala in ne toliko agregatnih kamnin. Ko bo izginila, se bo erozija parkirišča pospešila. Pri tanjšem asfaltu obstaja še večja verjetnost, da bo počil, se zvijal ali razvil luknje.