Trdne pnevmatike niso pnevmatske, kar pomeni, da niso napolnjene z zrakom. Te vrste pnevmatik se uporabljajo predvsem za industrijske ali lahke komercialne namene. Lahka industrijska vozila in vozila za osebno uporabo, kot so viličarji, kosilnice, vozički za golf, otroški vozički, samokolnice in rolke, so nekatera najpogostejša mesta za iskanje trdnih pnevmatik. Izdelane so iz trdne gume ali oblikovane iz plastičnih spojin.
Trdne pnevmatike so bistveno bolj nagnjene k prevračanju kot pnevmatike, zato niso priporočljive za hitra vozila. Pozitivno je, da so veliko bolj odporni na obrabo kot njihovi kolegi, napolnjeni z zrakom. Lahko prenesejo koščke, ki se odstranijo, ali druge osnovne poškodbe, ne da bi jih bilo treba zamenjati. Centri za recikliranje in proizvajalci, ki ravnajo s steklenimi izdelki, bodo verjetno uporabljali trdne pnevmatike zaradi njihove odpornosti na poškodbe pred predrtjem. Zmorejo tudi znatno večjo obremenitev kot pnevmatike brez strahu pred izbruhom, zaradi česar so privlačne za počasi premikajoče se industrijske stroje, ki zahtevajo težje dviganje.
Obstaja več načinov za izdelavo trdnih pnevmatik. V prvem je kovinsko držalo za kolesce vstavljeno v kalup. Tekoča guma ali tekoči poliuretan se vlije v kalup in se močno posuši okoli kovinskega kolesa. Drugi postopek uporablja kotalno kovinsko kolo, na katerega je pritrjeno lepilo. Lepljiva površina je nameščena na gumijasto ploščo, kolo pa se zvije in med premikanjem zbira plasti gume, dokler se ne nabere dovolj materiala, da se oblikuje polna pnevmatika. Nato se pnevmatika namesti na vozilo s pomočjo specializiranega stroja za stiskanje.
Polne pnevmatike so vrsta polnih pnevmatik s paradoksalnim imenom. V resnici te pnevmatike sploh niso pnevmatske, ampak so preprosto oblikovane in izdelane podobno kot pnevmatike, napolnjene z zrakom, s plastmi gume in kovine, ki jim dajejo nekaj vzmeti, po kateri so pnevmatike znane. Glavna prednost trdnih pnevmatik je, da za namestitev ne potrebujejo stiskalnice.
Trdne pnevmatike se lahko uporabljajo na različnih industrijskih strojih. Lahki industrijski stroji, kot so viličarji, se uporabljajo na prostem, kjer so zaradi vzmetne narave pnevmatik bolj primerne za območja z možnostjo prevrnitve. Rovokopači in podobna gradbena vozila so se primerno prilegala tudi na gradbiščih, kjer je verjetno predrtje pnevmatik.