Pnevmatski elektromagnetni ventil je tip standardnega elektromehanskega elektromagnetnega ventila, ki, ko se aktivira z električno energijo, odpre ventil pod pozitivnim ali negativnim zračnim tlakom. V standardnih industrijskih aplikacijah se že vrsto let uporabljajo kot tip stikala za vklop/izklop za pnevmatsko gnane sisteme, kot so vrtalniki na zračni pogon. Običajno so se uporabljali tudi v sistemih za nadzor tekočin, na primer za spuščanje tople in hladne vode v pralno kad v avtomatskem pralnem stroju ali za zunanje sisteme škropilnih sistemov.
Elektromagnetni ventil na splošno deluje z uporabo postopka električne indukcije. Sestavljen je iz žice, ki se navija okoli premične gredi, ki je podobna zasnovi sklopa elektromotorja. Ko se električna energija pretaka skozi navitje, ustvari magnetno polje, ki potisne gred, ki deluje kot oblika aktuatorske roke za sprožitev stikala, ventila ali druge mehanske enote. Pnevmatski elektromagnetni ventil se od tradicionalnega elektromagnetnega ventila razlikuje po tem, da aktuator nadzoruje ventil, ki je pod določeno stopnjo tlaka. Deluje lahko tako, da sprosti tlak in omogoči pretok plina ali tekočine, ko se uporabi električni tok, ali pa lahko tlak sam aktivira ventil v obratni smeri in ustvari električni signal, ki se usmeri v nadzorno postajo.
Nekateri sklopi pnevmatskih ventilov so tudi majhne krmilne enote, ki delujejo kot sprožilci za večje elektromagnetne ventile, skupaj pa se te vrste pnevmatskih elektromagnetnih ventilov pogosto imenujejo pilotni ventil ali pilotni ventil za stisnjen zrak. Pilotni ventili so lahko zložljivi, kar pomeni, da jih je mogoče serijsko razporediti na cevovod ali drug sklop pretoka tekočine ali plina, tako da se tlak in pretok lahko usmerjata na ključnih točkah v industrijskem procesu. En sam pnevmatski elektromagnetni ventil, ki je nameščen kot pilotni ventil, ima pogosto tudi ročni nivo krmiljenja aktuatorja. To pomeni, da je elektromagnetsko funkcijo enote, kjer aktuator odpira in zapira ventil, mogoče ročno krmiliti s pritiskom na gumb ali premikanjem mehanske roke. V bolj izpopolnjenih industrijskih sistemih pa je enota pilotnega ventila električno krmiljena z vrsto programabilnih nastavitev za prenos moči na solenoid, ko je to potrebno za odpiranje ali zapiranje ventila.
V avtomatiziranih industrijskih sistemih, kjer obstajajo velike količine nedostopnih cevovodov, ki jih je treba nadzorovati na daljavo, se pogosto izberejo sistemi pnevmatskih elektromagnetnih ventilov, saj jih je mogoče upravljati s pritiskom okolice, ki se nabira v samem sistemu in ne potrebujejo zunanjega napajanja. To jim omogoča, da delujejo kot vrsta varnostnega ventila za sprostitev tlaka, ko je to potrebno, in v procesu lahko mehansko gibanje sprostitve tlaka aktivira elektromehansko lastnost solenoida, tako da se kratek električni signal prenese na kontrolno postajo, da pokaže, da se je stanje ventila spremenilo. Služijo tudi povratni funkciji, kjer jih je mogoče odpreti ali zapreti iz kontrolne postaje, če operater ugotovi, da sistem ne deluje pravilno.
Deli elektromagnetnega ventila se lahko gibljejo od zelo majhnih enot za hitre, mikro-krmilne sisteme, kjer imajo premer 0.4 palca (10 milimetrov) in se lahko poganjajo na nizkonivojskih enosmernih (DC) napetostih 12 voltov. Visoko zmogljivi industrijski nivojski ventili na nasprotnem koncu spektra so izdelani iz ojačanih jeklenih zlitin. Lahko prenesejo pritiske do 4,500 funtov na kvadratni palec (316 kilogramov na kvadratni centimeter) in temperature do 1,200 ° Fahrenheita (649 ° Celzija).
Vrste solenoidov, ki se uporabljajo v elektromehanskih sistemih, se močno razlikujejo glede na potrebe sistema. Pnevmatski elektromagnetni ventil lahko nadzoruje več dovodnih in izstopnih odprtin, pri čemer kompleksnost sega do sistema zračnih ventilov 5/3. 5/3 pnevmatski elektromagnetni ventil ima 2 izpušna odprtina, skozi katera se regulirata plin ali tekočina, ko izteka, 2 napajalni priključki, ki služita kot aktuatorji za sistem, in 1 dovodni priključek za vstopni plin ali tlak tekočine. Večina pnevmatskih solenoidov je zgrajena na 2/2 zasnovi, vendar z vhodnim, izstopnim in pilotnim priključkom, ki služi kot prestavni mehanizem za popolno odpiranje ali zapiranje sistema. Odvisno od potreb stroja je pnevmatski elektromagnetni ventil zasnovan z normalno odprtim (NO) ali normalno zaprtim (NC) latentnim stanjem, ki ga vzdržuje proti tlaku, ko se nanj ne uporablja električna energija.