Cestni valjar je kos opreme, ki se uporablja predvsem pri gradnji cest. Povzroča, da se materiali, kot so asfalt, gramoz in umazanija, enakomerno stisnejo in izravnajo. Običajno je cestni valjar sestavljen iz telesa valja in vsaj enega kovinskega bobna. Včasih ima lahko cestni valjar dva ali celo tri bobne, odvisno od projekta. V večini primerov oseba poganja valj, vendar obstaja nekaj osnovnih modelov, pri katerih oseba potiska telo valja, da ustvari ravno površino.
Čeprav se cestni valjar morda zdi sodoben kos opreme, obstaja že stoletja. Čeprav so ga najprej uporabljali s konjsko močjo, so konje na koncu leta 1860 zamenjali s parno močjo. Do leta 1900 so valj na parni pogon zamenjali valji, ki so jih poganjali drugi viri, kot je dizel.
Na splošno cestni valjar deluje, ko teža bobna, ki je pritrjen na telo valja, povzroči, da se material stisne in postane kompakten. Teža bobna se lahko močno razlikuje. Boben ročnega cestnega valjarja lahko tehta le 100 funtov (približno 45.4 kg). Ročni cestni valjar se ne bi uporabljal za gradnjo cest, vendar se pogosto uporablja za tlakovane steze ali druge majhne projekte. Nekateri industrijski cestni valjarji, ki se uporabljajo za gradnjo cest in avtocest, tehtajo več kot 25 kratkih ton (približno 22,679 kg).
Običajno glavna teža cestnega valja izvira iz bobna, ki je pritrjen na telo valja. Težo bobna lahko pri mnogih modelih povečate z dodajanjem vode. Voda je težka, vendar jo je mogoče odteči iz bobna, ko je gradbeni projekt končan. Potem ga je zaradi njegove manjše teže lažje prevažati.
V mnogih primerih se lahko za en gradbeni projekt uporabi več različnih cestnih valjarjev. Na primer, na začetku se lahko uporabi valj z enim bobnom in pnevmatikami. Potem, ko se gradbeno območje izravna, se lahko namesto s pnevmatikami uporabi valj s kovinskimi bobni, da bo gradbeno območje čim bolj kompaktno.
Obstaja veliko različnih modelov cestnih valjarjev in vsak ponuja nekaj drugega. Nekateri valji na primer oddajajo mazivo na vodni osnovi. Mazivo preprečuje, da bi se materiali, kot sta umazanija in asfalt, prijeli na boben. Nekateri modeli imajo vibracijske sisteme, ki delujejo tako, da je asfalt ali drug material še bolj kompakten.