Kovanje je postopek, ki se uporablja za preoblikovanje kovine v velike količine enakih delov. Pogosto se uporablja v proizvodnem procesu avtomobilov in za izboljšanje lastnosti uporabljene kovine. Izdelki, izdelani s kovanjem, so lahko veliki ali zelo majhni in so lahko izdelani iz jekla ali katere koli druge kovine. Kovanje spremeni obliko in velikost, ne pa tudi prostornine dela.
V procesu kovanja se na kovino uporablja sila, tako da se razteza čez mejo tečenja. Sila, ki se uporablja pri kovanju, mora biti dovolj močna, da spremeni material, vendar ne tako močna, da bi ga zlomila. Ko se material oblikuje v novo obliko, se to imenuje točka tečenja, ko se zlomi, pa se imenuje lomna točka.
V procesu kovanja se uporablja veliko različnih strojev. Kovaška stiskalnica se uporablja za oblikovanje avtomobilskih koles, puš, zobnikov in drugih delov. Uporablja hidravlični tlak, da izvaja dovolj sile, da pritisne jeklo ali drugo kovino v želeno obliko. Stiskalnica je lahko nameščena navpično ali vodoravno.
Pri kovanju se lahko uporablja tudi mehanska kovaška stiskalnica. Ta naprava hrani energijo v vztrajniku, ki ga poganja motor. Ta energija poganja ovna skozi drugo mehansko napravo, najpogosteje ročico. Oven je bistveno lažji od kladiva, ki se uporablja v drugih aplikacijah.
Oven, ki se uporablja v mehanski kovaški stiskalnici, je počasnejši od kladiva in manipulira s kovino tako, da jo stiska. Mehanske kovaške stiskalnice imajo lahko silo do 12,000 ton. Čeprav je naprava ogromna, ne more kovati tako zapletenih ali velikih kosov kot kladiva.
Druga oblika te opreme je hidravlična stiskalnica za kovanje. Te stiskalnice uporabljajo visokotlačno tekočino in so počasnejše od kladiv za faktor približno 100. Hidravlična kovaška stiskalnica se uporablja za kompleksno kovanje. Stiskalnice z močjo 50,000 ton se uporabljajo za kovanje velikih letalskih delov. V nekaterih delih Evrope so na voljo tudi večje hidravlične stiskalnice z močjo 78,000 ton.