Transportni trakovi so sistemi, ki se uporabljajo za transport predmetov ali materialov z ene lokacije na drugo v prostoru. Specifična zasnova sistema se lahko bistveno razlikuje in vsak sistem bo verjetno imel transportne ležaje, ki olajšajo enostavno premikanje delov. Nekateri transportni ležaji so nameščeni v valjih ali cilindrih, ki sestavljajo transportni sistem, drugi pa so lahko nameščeni v komponentah motorja. Spet druge se lahko uporabljajo neposredno na transportnem sistemu za olajšanje premikanja velikih predmetov brez uporabe valjev ali valjev.
Ležaji, ki se uporabljajo neposredno na transportnem sistemu, se včasih imenujejo prirobnični kroglični transportni ležaji. Pritrjeni so na ploščad ali krov in delujejo, ker se bo krogla, nameščena v lastnem okvirju, prosto premikala, ko se nanjo postavijo predmeti. Več teh krogel bo nameščenih na platformo, da se ustvari površina, po kateri se lahko predmeti kotalijo ali drsijo. Ti transportni ležaji so še posebej uporabni pri sistemih, ki zahtevajo premikanje predmetov v različnih smereh in ne le linearno. To je tudi koristen sistem v smislu vzdrževanja, saj je možno zamenjati posamezno kroglo, če je poškodovana, ne da bi morali zamenjati celoten sistem.
Drugi transportni ležaji so lahko nameščeni znotraj posebnih komponent transportnega sistema. Številni transporterji imajo kotalne valje, v katere morajo biti nameščeni ležaji, da se zagotovi prosto gibanje med uporabo. Ležaji se običajno pritisnejo na oba konca cilindra, os pa poteka skozi cilinder in ležaje. Ta os bo nato nameščena na okvir transportnega traku in predmeti, ki jih je treba prevažati, se bodo prevrnili čez valje. Ležaji so lahko tudi uporabni, da podaljšajo življenjsko dobo cilindra, čeprav je zatesnjene ležaje običajno mogoče samo iztisniti in zamenjati z novimi.
Številni transportni sistemi uporabljajo zaprte transportne ležaje, da preprečijo, da bi umazanija in drugi pesek prišli v ležaj in povzročili prezgodnjo obrabo. Zatesnjeni ležaji so tesno zaprti s plastičnim ali kovinskim pokrovom, ležaji v notranjosti pa so zapakirani z mastjo, da se zagotovi prosto gibanje. Netesnjeni ležaji bodo namesto tega imeli stožec, ki pritiska na ležaje, in protimatico, ki bo ta stožec obdržala na mestu. Ko odstranite protimatico in stožec, lahko ležaji prosto padejo iz ohišja, lahko pa jih je tudi enostavno servisirati, tako da v ta ležaj vstavite novo mast.