Peščeno litje je postopek uporabe peska kot primarnega materiala za oblikovanje različnih kovinskih izdelkov. Ta metoda oblikovanja je zelo učinkovita, ker je pesek ognjevzdržen material, kar pomeni, da lahko prenese zelo visoke temperature. To je tudi zelo ekonomičen postopek, saj zahteva manj stroškov in tehnologije.
Prvi korak v procesu litja v pesek je priprava posode za oblikovanje. Posoda je lahko lesena ali kovinska, v katero je vtisnjen reliefni vzorec. Pesek se nato prelije po vzorcu. Običajno se dodajo drugi elementi, kot sta voda in glina, da je pesek bolj kompakten in trden.
Obstajata dve pogosti metodi strjevanja peska. Prvi pristop je uporaba zelenega peska. Beseda “zelena” se ne nanaša na njeno barvo, ampak se uporablja kot pokazatelj njene vlažnosti. Da pesek ne bi bil preveč tekoč, se porabi le 2 do 4 odstotke vode. Ulivanje v zeleni pesek na splošno povzroči hrapavo površino na končnem kovinskem izdelku.
Pristop litja v pesek se pogosteje uporablja, zlasti v tovarnah in livarnah. Ta metoda uporablja suh pesek, skupaj z drugimi sestavinami, kot sta glina in lepilo, za izdelavo odlitka. Ko zmes vlijemo v posodo, jo pogosto stisnemo, da se izognemo luknjicam. Včasih posodo celo vibriramo, da naredimo gladko in enakomerno litje. Mnogi proizvajalci dajejo prednost zračnemu litju, ker ustvari bolj gladko teksturo na končnem izdelku.
Za tridimenzionalne ali nepravilne figure, kot sta kocka ali kovinsko kladivo, se uporablja dvodelni kalup za ulivanje. Tako zgornji kot spodnji del kalupa vsebujeta polovico vzorca. Ko so deli zaprti skupaj, se vroča kovina vlije skozi luknjo, imenovano “vrata”, in kovina je v predelu, dokler se ne ohladi in strdi.
Odlitek peska se običajno po vsaki uporabi uniči, sam pesek pa je mogoče reciklirati za izdelavo drugega odlitka. Ta dolg proces postane pomanjkljivost, če je treba izdelek proizvesti v velikih količinah v kratkem času. Običajne kovine, ki so ulite, so aluminij, lito železo, kositer in jeklo. Tudi bron in baker je mogoče liti v pesek. Veliko kovinskih orodij, vodovodnih napeljav in celo avtomobilskih delov je narejenih z litjem v pesek. Poročila iz leta 2003 kažejo, da več kot 70 odstotkov kovinskih ulitkov nastane z litjem v pesek.