Razdeljevalnik goriva je kos opreme, ki črpa gorivo za distribucijo v rezervoarje vozil in prenosne posode za gorivo. Te naprave so lahko znane tudi kot bencinske ali plinske črpalke, odvisno od regionalnih narečij, in jih je mogoče najti na bencinskih črpalkah, ki so odprte za javnost, pa tudi na zasebnih in flotnih bencinskih črpalkah. Številni proizvajalci jih proizvajajo skupaj z dodatki in nadomestnimi deli.
Razdeljevalnik goriva vsebuje pokončno črpalko z merilno opremo za beleženje količine iztočenega goriva, skupaj s šobo, pritrjeno na gibljivo cev, ki omogoča operaterju, da vstavi šobo v rezervoar. Okoljski predpisi v nekaterih regijah zahtevajo uporabo šobe za zajemanje hlapov za omejitev sproščanja hlapov med polnjenjem goriva. Cevi so lahko barvno označene, da operaterje opozarjajo na naravo goriva, ki ga točijo, da bi se izognili zmedi, kot je črpanje dizla v avtomobil na plin.
Postaje lahko ponudijo številne vrste goriv iz točilnih avtomatov za gorivo, nameščenih na otoku, da voznikom omogočijo, da se pripeljejo do točilnega avtomata, ki ga potrebujejo. Bencin in dizelsko gorivo sta pogosta, toda točilni avtomati lahko uporabljajo tudi propan, kerozin, etanol in številna druga goriva. Podzemni rezervoarji se običajno uporabljajo za shranjevanje, da se poveča varnost, postaja pa lahko uporablja stebričke in druge naprave za omejitev trkov s točilnimi napravami na otoku za dovajanje goriva.
Točilni avtomati lahko vsebujejo znake, ki jih zahteva zakon, za obveščanje ljudi o pogostih varnostnih vprašanjih. Goriva so lahko strupena in naprava bo morda morala ljudi opozoriti na nevarnosti vdihavanja hlapov ali porabe goriva. Poleg tega lahko naprava vsebuje funkcije za dostopnost, kot je klicni gumb za spremljevalca za ljudi, ki ne morejo sami upravljati točilnega avtomata. Nadzorni modul je pogosto nameščen na sprednji strani točilnega avtomata, ki omogoča ljudem, da izberejo način plačila in izberejo, katero gorivo želijo črpati.
V mnogih regijah morajo regulativne agencije redno pregledovati točilne avtomate glede varnostnih vprašanj in potrditi, da pravilno merijo gorivo. Naprave bodo morda morale imeti žige ali pečate z informacijami o datumu zadnjega pregleda. Člani javnosti lahko poročajo o postaji agenciji, ki se ukvarja z utežmi in meritvami, če menijo, da so imeli kratek stik pri transakciji. Zastopnik lahko preveri opremo, da ugotovi, ali je zahtevek veljaven, in lahko postaji izda globo, če namerno prilagaja razpršilnik goriva, da dovaja manj goriva, kot je navedeno na odčitku.