Ležaj z blazino je vrsta ležaja, ki je nameščen v nosilcu za pritrditev iz litega železa, ki služi kot zunanje ohišje ležaja. Običajno izdelano iz sive litine, ima ohišje ležaja vzglavnika predvidene možnosti, ki omogočajo, da se ohišje tesno privije navzdol. Notranji del ležaja vzglavnika je običajno iz mehkega kovinskega materiala, kot je bela kovina, medtem ko je zunanje ohišje lahko deljeno ali enojni ohišje. Ta ležaj je zasnovan predvsem za situacije z nizkim navorom in minimalno obremenitvijo, prav tako pa je zasnovan za uporabo v čistih okoljih v industrijskem okolju.
Medtem ko se izraz v nekaterih delih sveta pogosto uporablja zamenljivo, vzglavni ležaj in ležajni ležaj nista ista naprava. Za razliko od ležaja vzglavnika, vodni blok ne vsebuje notranjega ležaja. Vodovodni blok je ohišje ležaja, ki je zasnovano za delovanje pri višjih obremenitvah in v korozivnih, industrijskih okoljih. Ena skupna značilnost obeh ohišij ležajev je, da je ohišje zasnovano tako, da se privijači na stabilno površino z uporabo vlitih lukenj za pritrditev vijakov na dnu sklopa karoserije.
Vzglavni ležaj, ki se uporablja za podporo vrteče se gredi, zagotavlja stabilno in varno ohišje za pogosto dragi ležaj. Posebna tesnila, nameščena na vhodu in izstopu iz ohišja ležaja, ščitijo ležaj pred onesnaževalci, kot sta umazanija in prah. Deljeno ohišje se pogosto uporablja za lažjo menjavo ležajev in veliko lažje vzdrževanje gredi, medtem ko se v nekaterih aplikacijah uporablja tudi nedeljeno ali enodelno ohišje. V nekaterih aplikacijah se nerazdeljen slog ležaja vzglavnika uporablja na območjih, ki ponujajo manj dostopa in nižje hitrosti gredi. To je običajno posledica redkejše zahteve po vzdrževanju s počasnejšim vrtečim se ležajem gredi.
Z uporabo blazinskega ležaja na vrteči se gredi se delovni cikel gredi močno poveča. Ležaji preprečujejo deformacijo in nihanje gredi med vrtenjem, s čimer poškodujejo morebitne vezne spoje in oslabijo samo strukturo jeklene gredi. Medtem ko sodoben vzglavni ležaj uporablja zamenljivo mehko kovinsko ležajno školjko znotraj ohišja ležaja iz litega železa ali litega jekla, so zgodnje različice naprave občasno uporabljale vliti ležaj znotraj ohišja. Te vrste ležajev so bili pogosto kratkotrajni in so zahtevali pogosto servisiranje.