Zgibna spojka je naprava, ki se uporablja za pritrditev dveh zgibnih gredi skupaj. Tipična žlebna spojka predstavlja ženski priključek in je videti kot kratek kos cevi z vdolbinami ali utori, vrezanimi v notranjost; skupna žlebna gred predstavlja moško povezavo in ima zgibke ali utore, vrezane na zunanjo stran gredi. Obstajata dva osnovna sloga zrezne spojke: isti zrez na isto zrezno spojko in razlicni zrez na razlicno zrezno spojko. Številne spojke so zasnovane tako, da omogočajo pritrditev druge vrste komponent na drugo vrsto komponente. To je običajno za dokončanje spremembe, ki je namenjena pomoči pri dirkanju ali težavi z zmogljivostjo vozila.
Za nekatere najzahtevnejše komponente, kot je prenosno ohišje menjalnika ali štirikolesnega pogona, je zgibna spojka edina metoda, ki jo lahko vedno znova uspešno uporabimo za združitev dveh neodvisnih komponent in tvorbo ene pogonske linije. Za razliko od univerzalnega zgloba, ki postavlja navor in moč na dve točki, zgibna spojka uporablja več žlebov za nastavitev navora in moči proti kar 40 točkam znotraj spojke. Pri zgibu je moč v številu žlebov, ki se uporabljajo v spojki. Podobno kot pri pogonski osi, večje kot je število vretenc, močnejša je os in manjša je možnost, da bo os zdrsnila znotraj diferenciala.
Da bi spojki zagotovili trdnost, je običajno, da se vdolbinice znotraj zgibne spojke najprej razrežejo in nato utrdijo s toplotno obdelavo celotne spojke. Nekatere spojke so izdelane iz kosov cevi, ki so razrezane na velikost, vendar so najbolj eksotične kovinske spojke običajno izdelane iz jeklenega ali aluminijastega bloka. Jeklo in aluminij sta znana po svoji vrhunski trdnosti in enotnem zrnu, ki nastane s postopkom kovanja. Ta vrsta materiala se pogosto uporablja v zelo tesnih tolerancah in visoko zmogljivih aplikacijah zaradi svoje sposobnosti strojne obdelave po načrtih.
Tehnologija je omogočila uporabo kompozitnih materialov, kot so ogljikova vlakna, pri izdelavi zgibnih spojk. To običajno vključuje uporabo strojno obdelane matrice, pri kateri se material iz ogljikovih vlaken nanese in obdela v strojno obdelane zrezke na površini matrice. To zapleteno delo običajno pomeni višje cene in daljše obrate v proizvodnji. Kompozitno spojko običajno najdemo v letalstvu, vesoljskih plovilih, satelitih in visoko zmogljivih vozilih. Drag racing vozila in avtomobili tipa Indy® pogosto vsebujejo lahke in močne kompozitne spojke v različnih aplikacijah.