Dizelski viličar je vozilo, ki se uporablja za dviganje palet ali drugih težkih predmetov in deluje na dizelsko gorivo in ne na baterijo ali bencin. Dizelski motorji se običajno uporabljajo v večjih strojih, zasnovanih za uporabo v težkih aplikacijah, zato je dizelski viličar verjetno veliko večji od drugih modelov. Prav tako je verjetno, da bo lahko dvignil veliko težja bremena, čeprav to ni vedno nujno. Uporaba dizelskega goriva v motorju daje stroju številne prednosti in slabosti v primerjavi z bencinskimi motorji in baterijami.
Dizelski motorji ne uporabljajo svečk; gorivo se namesto tega segreva v jeklenki, v večini primerov pa je izgorevanje dizelskega goriva učinkovitejše. Proizvaja tudi več navora, zato je ugoden za večja, v delo usmerjena vozila. Dizelski viličar se bo verjetno uporabljal v kmetijskih ali industrijskih okoljih, kjer sta pomembna izhodna moč in proizvodnja navora. Vendar pa je dizelsko gorivo lahko dražje od bencina, kar pomeni, da ni vedno stroškovno učinkovito upravljanje dizelskega viličarja.
Tako kot druge vrste viličarjev lahko tudi dizelski viličar vključuje pnevmatike ali pnevmatike iz polne gume. To je običajno odvisno od aplikacij, za katere se bo viličar uporabljal; Tudi tla v skladiščih ali tovarnah bodo običajno zahtevala pnevmatike iz trdne gume, medtem ko bodo neravne površine, ki jih pogosto najdemo na gradbiščih ali kmetijskih okoljih, zahtevale pnevmatike za spodbujanje stabilnosti in manevriranja. Velikost stroja lahko narekuje tudi vrsto pnevmatik, ki se uporabljajo. Teleskopski viličar je pogosta vrsta dizelskega viličarja, ki se uporablja predvsem na prostem, in ima pnevmatike za stabilnost in krmiljenje. Ta tip viličarja se uporablja za dvigovanje tovora na veliko višje višine kot običajni viličarji.
Ena od slabosti dizelskega viličarja je proizvodnja izpušnih plinov. Ti hlapi so ponavadi gostejši in bolj razširjeni kot hlapi iz bencinskih motorjev; akumulatorska dvigala ne proizvajajo izpušnih plinov. Zaradi tega debelega izpuha je lahko dizelska dvigala slaba izbira za notranje nastavitve, čeprav so številni sodobni modeli znatno zmanjšali proizvodnjo izpušnih plinov. Dizelski izpušni plini so zelo škodljivi, če jih vdihnete ali če pridejo v stik z očmi. To običajno ni težava v nastavitvah na prostem, čeprav lahko stroj, ki povzroča prekomerne izpuhe, postane problematičen tudi na prostem.