Serpentinski jermenica je komponenta, ki se lahko uporablja za prenos mehanske moči iz vira, kot je motor, na drugo napravo. Da bi olajšali ta prenos moči, lahko serpentinasti pogonski jermen napeljete okoli dveh ali več jermenic. Ko se pogonska jermenica obrne, serpentinasti jermen to gibanje prenese na dodatne jermenice. Serpentinski jermenica je lahko gladka ali ima številne utore, odvisno od količine zdrsa, ki je dovoljen v katerem koli sistemu. Nekateri sistemi imajo tako gladke kot žlebljene serpentinaste jermenice, v tem primeru bo jermen imel eno stran z žlebovi in eno gladko stran.
Trije glavni tipi serpentinastih škripcev se uporabljajo za zagotavljanje gibanja v sistemu, za napajanje dodatkov ali za zagotavljanje napetosti. Pogonski jermenici imajo običajno najtežjo konstrukcijo od treh in pogosto vključujejo harmonično uravnoteženje v avtomobilskih aplikacijah. Dodatni škripci so lahko gladki ali žlebljeni in obstajajo za uporabo gibanja serpentinastega jermena za pogon različnih naprav. Napenjalni jermenici so običajno potrebni za zagotovitev, da jermen ne zdrsne. Odvisno od konfiguracije sistema je lahko tudi napenjalna jermenica gladka ali žlebljena.
Običajno so dodani utori, da se ustvari dodatna trdnost oprijema med serpentinastim škripcem in jermenom. Število utorov na jermenici, ki se lahko giblje od treh do šestih ali več, se ujema z enakim številom utorov na jermenu. Utori na serpentinastem jermenu se prilegajo tistim na ujemajočem se jermenici, tako da se primerjalna površina stika med obema močno poveča v primerjavi z gladkim jermenom. To lahko omogoči, da ima pas večjo moč oprijema, ne da bi potreboval večjo napetost. Večina serpentinastih pasov ima običajno eno gladko stran in eno stran z utorom, medtem ko imajo drugi dve strani z žlebovi.
Glavna prednost serpentinaste jermenice pred jermenicami s klinastim jermenom ali drugimi jermenicami je kompleksnost sistemov, ki jih je mogoče ustvariti z njihovo uporabo. Obe strani serpentinastega jermena se lahko uporabljata za pogon škripcev dodatne opreme, kar lahko povzroči kače podobne oblike. Na ta način je mogoče za številne dodatne naprave napeljati en sam serpentinasti jermen okoli jermenic, kar lahko prihrani veliko prostora pri načrtovanju sistema. To je lahko še posebej pomembno pri aplikacijah, kjer je veliko prostora, kot so avtomobilski motorji. V drugih primerih je zaradi težav s stroški morda zaželena večja preprostost oblikovanja.