Kaj je vlečna kosilnica?

Kosilnica z vlečnim kablom je tista, ki se zažene tako, da pritisnete gumb za polnjenje motorja, nato pa povlečete vrv, da zaženete motor in ga začnete premikati. Vrvice se pogosto nahajajo na potisnih ali pohodnih kosilnicah in spominjajo na vrv ali kos vrvi za perilo. Tako plinski kot električni stroji vsebujejo te vrvice. Kosilnici z vlečnim kablom ni treba znova vleči vrvice, da bi jo izklopili.

Potisne kosilnice in pohodne kosilnice so običajne vrste kosilnic z vlečno vrvico. Za upravljanje potisne kosilnice mora oseba izvajati silo med hojo. Pohodna kosilnica praviloma ne zahteva veliko sile, da bi jo človek uporabljal, vendar jo je treba kljub temu voditi, kamor mora iti. Obe vrsti imata običajno na eni strani vrvico ali vrv, ki jo je treba potegniti, da jo zaženete.

Vlečna kosilnica lahko deluje na bencin, mešanico plina in olja, sončno energijo ali elektriko. Tisti, ki jemljejo bencin ali kombinacijo plina in olja, imajo običajno ob strani stroja majhen gumb, ki ga je treba pritisniti, preden povlečete vrvico. Ta gumb služi kot temelj, ki dovaja plin v uplinjač stroja.

Oprema na sončno ali električno energijo ima običajno ključ, ki ga je treba obrniti v položaj “vklopljeno”, preden povlečete za kabel. Te kosilnice je treba običajno napolniti od štiri do osem ur pred uporabo. Običajno jih je mogoče uporabljati eno do dve uri, preden jih je treba znova priključiti. Model, teren in debelina trave vplivajo na čas uporabe pred polnjenjem.

Ena od prednosti kosilnice z vlečno vrvico je, da je običajno poceni za nakup. Mnogi ljudje menijo, da je ta tip stroja enostaven za popravilo in vzdrževanje. Popravilne dele je običajno enostavno najti, če jih potrebujete.
Nekatere od pomanjkljivosti kosilnice z vlečno vrvico so, da se kabel pogosto zatakne, zaradi česar je kosilnico težko zagnati. Kabel se lahko tudi zlomi ali pretrga, zato ga je treba pogosto zamenjati. Nekateri ljudje težko vlečejo vrvico, ker je včasih v njej velika napetost. Druge kosilnice bodo morda morale večkrat potegniti vrv, kar bi lahko povzročilo poplavljanje motorja.