Propan je proizvod na osnovi nafte, ki se uporablja v tekoči ali parni obliki. Propan je v tekoči obliki mogoče najti le pod ekstremnim pritiskom ali pri temperaturah pod -45° Fahrenheita (-42.7° Celzija). Ko tekoči propan doseže temperaturo -44 ° F (-42.2 ° C), zavre in se spremeni v paro.
Ker je tekoči propan izredno hladna snov, je lahko tudi nevaren, če ne ravnamo pravilno. Ozebline zaradi nenamerne zlorabe so hitre in ekstremne. Po videzu je brez vonja, barve in okusa ter je videti kot kozarec vode.
Sistemi uporabljajo tekoči ali parni propan in obe obliki nista zamenljivi. Ogrevalni sistemi, kot so domači grelniki ali kuhalne naprave, sežigajo v obliki pare propana. Rezervoarji za shranjevanje hranijo gorivo pod pritiskom in zato v obliki tekočega propana. Ko propan zapusti rezervoar in pri normalnih temperaturah vstopi v območje brez tlaka, se pretvori v paro. Rezervoarji za shranjevanje morajo biti vedno pokonci, da se tekočina uravnava, ko zapusti rezervoar, saj lahko gorenje povzroči nevarne požare.
Ena izmed najbolj zanimivih uporab tekočega propana je v avtomobilski industriji. Utekočinjeni naftni plin (LPG) se je prvič pojavil kot gorivo za vozila okoli leta 1913 in se od takrat uporablja predvsem v tovorni industriji. Od leta 2009 v Združenih državah ni bilo proizvedenih osebnih vozil, ki bi poganjala utekočinjeni naftni plin, čeprav lahko potrošniki, ki jih zanima delovanje avtomobila na to gorivo, pridobijo komplete pretvornikov za svoje avtomobile na plin ali dizelsko gorivo.
LPG ima več lastnosti, zaradi katerih je privlačen. Večinoma se proizvaja v Združenih državah, kar zmanjšuje odvisnost od tujega goriva. Gori čistejše od bencina in v zrak oddaja manj strupenih snovi in onesnaževal. Tudi cena na galono je na splošno nižja.
Kljub vsem pozitivnim lastnostim je tekoči propan kot gorivo za vozila nekaj negativnih. Bilo je veliko poročil o tem, da so bili potrošniki poškodovani zaradi škropljenja, saj lahko v trenutku povzroči ozebline. Niti avtomobili, ki delujejo na propan, niti tekoči propan, na katerem se poganjajo, nista tako na voljo, zato morajo tisti, ki ga želijo uporabljati, poiskati dobavitelje in si vzeti čas, da na svoj avto namestijo komplet pretvornika. Dejstvo, da je na osnovi nafte, pomeni, da ni obnovljiv vir, zato okoljevarstveniki trdijo, da je to še en vir, ki ga bo sčasoma zmanjkalo, in še vedno ni povsem čist.