Tračna kolesa so zasnovana za uporabo na vrstah kolesarskih stez, znanih kot velodrom; ta velodrom je narejen iz lesenih podov, sama proga pa je nagnjena navzgor. Celotna konstrukcija spominja na veliko skledo, in ko kolesarji nabirajo hitrost, se bodo peljali po vzpenjajočem se pobočju steze. Tračna kolesa so kolesa s fiksnimi kolesi, kar pomeni, da kolesar ne more voziti po obali. Pedala se premikajo, dokler se premika zadnje kolo, kolesa pa običajno nimajo zavor. Bolj trendovska vrsta kolesa po vzoru steznega kolesa je “fixie”.
“Fixie” ali kolo s fiksno prestavo deluje na podoben način kot kolesa na stezi, vendar ga na cestah večinoma uporabljajo kolesarski glasniki in vozniki. Priljubljenost teh koles je eksplodirala zaradi urejene, preproste estetike teh koles in izziva njihove vožnje. Včasih ima kolo, zasnovano za vožnjo na delo, samo sprednjo zavoro, čeprav nekatera sploh nimajo zavor in kolesar bo moral obvladati tehniko, znano kot zaustavitev zdrsa. Edini način, da ustavite kolo, je, da ustavite pedala, kar povzroči zdrs zadnjega kolesa.
Tračna kolesa, zasnovana za dirke, so običajno izjemno lahka in preprosta ter so zasnovana za aerodinamične zmogljivosti. Karbonski okvirji so priljubljeni zaradi togosti in majhne teže; kolo nima zavornih sistemov, kolesar pa je na pedala pritrjen s pedalom brez sponk in čevlji. Čevlji imajo zaponko, ki se zaskoči v pedala. Ko mora kolesar sprostiti pedala, bo s peto preprosto brcnil navzven stran od kolesa.
Kolesarji, ki se vozijo s fiksi po mestu, običajno uporabljajo pedala brez sponk ali sponke za prste. Sponke za prste so kletke, v katerih lahko kolesar zdrsne noge. Okoli stopala so pritrjeni z nastavljivim trakom in kolesarju nudijo več nadzora nad hodom pedala, pa tudi večjo moč pri pedaliranju. Ta gonilna kolesa so pogosto izdelana iz prenovljenih delov, starinska kolesa pa so pogosto razrezana na najmanjši del. Estetika teh koles običajno ni tako elegantna in poenostavljena kot kolesa na dirkališču, ki se uporabljajo za dirkanje, čeprav mnogi lastniki fixie raje uporabljajo rabljeni, starinski videz. Jekleni okvirji se najpogosteje uporabljajo za popravke, krmilo pa je pogosto zelo ozko za premagovanje ozkih prostorov med avtomobili v prometu.