Letalski dispečerji delajo na tleh, da zagotovijo, da vsi leti letalske družbe pod njihovim nadzorom delujejo varno in učinkovito. Od dispečerja letalske družbe se običajno zahteva, da izdela načrte letov za svoje lete, ki upoštevajo vremenske razmere, porabo goriva, potrebe po osebju in zračni promet. Ta načrt leta nato odobri pilot, s katerim si lahko letalski dispečer deli skupno pravno odgovornost za let. Namen zahteve od pilotov, da sodelujejo z dispečerji letalskih prevoznikov, je izboljšati varnost z vključitvijo nadzora in ravnotežja v sistem letenja.
Delovni dan letalskega dispečerja se običajno začne s preverjanjem vremena, satelitskih slik in drugih informacij o težavah, ki vplivajo na lete za ta dan. Ko je dispečer seznanjen s trenutnimi pogoji letenja, jih oseba, za katero razbremeni, izpolni o trenutnih poletih v zraku. Preostanek dneva običajno porabimo za spremljanje in komunikacijo z leti, spremljanje vremenskih informacij in odjavo letov, ki jih je načrtoval dispečer. Dispečer ima pooblastilo, da preusmeri, odloži, prekliče ali kako drugače spremeni načrte letenja. Letalski dispečer letala se zaradi njegove močne in pomembne vloge pri letu letala pogosto šteje za “kapitana na tleh”.
Za vsak let ni treba imeti dispečerja letalske družbe in številni dodatni prevozniki zaposlujejo tako imenovanega sledilca letov. Spremljevalec leta s pilotom ne deli pravne odgovornosti za varnost leta in mu ni treba pridobiti licence. Poleg tega, medtem ko večina držav zaposluje neko obliko licenciranih dispečerjev letalskih prevoznikov, se zahteve glede licenc nekoliko razlikujejo od države do države. Dispečerji na nekaterih lokacijah nimajo licence, vendar večina sledi mednarodnim predpisom, da bi zaščitili letala.
V Združenih državah naj bi imel licencirani dispečer letalske družbe letalsko znanje, ki je enakovredno pilotskemu, pa tudi znatne izkušnje z meteorologijo. Ker je to delovno mesto z licenco, obstaja veliko programov usposabljanja letalskih dispečerjev, ki učijo prav te veščine. Opravljanje izpita za letalske dispečerke (ADX), ki je sestavljen iz pisne, praktične in ustne komponente, običajno pomeni zaključek programa usposabljanja. Ta preizkus vključuje vprašanja o letalskem znanju, izdelavo načrta leta in ustna vprašanja v zvezi s posebnimi dispečerskimi vprašanji. Ti strogi postopki izdajanja dovoljenj so bili ustvarjeni, da bi zagotovili, da so ljudje, zaposleni na delovnih mestih letalskih odpremnikov, dovolj dobro obveščeni in usposobljeni za varovanje letala.