Meteorologija je znanost, ki se ukvarja s preučevanjem atmosfere, medtem ko je meteorolog znanstvenik, ki preučuje praktično vse o vremenu, vključno z nebom, oblaki in vetrom. V meteorologiji obstajajo različne specialnosti, vključno s področji, povezanimi z letenjem. Letalski meteorolog je oseba, ki uporablja znanje meteorologije na področju letalstva. Ta znanstvenik razlaga podatke in naredi napoved ali napoved, kakšno bo vreme.
Letalske napovedi so vedno tekoče; napovedi se pogosto spreminjajo, ko se podatki, kot sta hitrost in smer vetra, spreminjajo brez opozorila. Ko letalski meteorolog naredi napoved, lahko piloti uporabijo informacije, da se iz varnostnih razlogov izognejo slabemu vremenu, letenju nad nevihtami ali okrog njih, kadar koli je to mogoče. To je še posebej pomembno za majhna letala, saj so bolj občutljiva na veter in vremenske razmere kot večja letala. Kljub temu piloti celo največjih komercialnih letal upoštevajo napoved letalskega meteorologa, še posebej, ker se nanaša na nevarnosti, kot so velike nevihte in razmere, kot je striženje vetra, ki lahko negativno vpliva na letalo.
Ljudje včasih mislijo, da je oseba, ki jo vidijo v televizijskih novicah, ki objavlja vremenske posodobitve in biltene, meteorolog. Čeprav je to včasih res, je v mnogih primerih ta oseba pravzaprav le napovedovalec ali napovedovalec. Meteorolog ima običajno vsaj štiriletno visokošolsko izobrazbo, nekateri pa to presegajo. To je pogosto minimalna raven izobrazbe, ki je potrebna, da postanete meteorolog; mnogi imajo višje stopnje, kot je magisterij iz meteorologije; pogosto je potrebno tudi stalno izobraževanje.
Letalski meteorolog je lahko zaposlen na letališču, letalski družbi ali drugem prevoznem podjetju za zagotavljanje vremenskih informacij v zvezi s poslovanjem. Včasih se lahko letalski meteorolog odloči za samozaposlitev in samostojno ponudi svoje storitve tistim, ki jih potrebujejo. Kakorkoli že, ta vrsta znanstvenikov običajno zbira podatke z vsega sveta, da si ustvari popoln vpogled v trenutne in prihajajoče vremenske razmere. Pomembno je, da smo prilagodljivi, tako da se napovedi spreminjajo tako, da ustrezajo spreminjajočim se podatkom, ko je to potrebno. Če ne prepoznate, kdaj so se razmere spremenile, lahko povzroči katastrofo za pilote in njihove potnike.